JA Purity IV JA Purity IV
Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così

[Spostato] Spia acqua sempre accesa

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16 Anni 7 Mesi fa #14832 da fra
Risposta da fra al topic [Spostato] Spia acqua sempre accesa
senti a me era successa una cosa analoga con il bulbo dell'olio..se hai fatto tutte queste prove cambia quel bulbo e vediamo che succede tanto costano una sciocchezza (credo..)...in bocca al lupo!
proprietario di gulliver 1600 D 50 cv dell'81 :vw

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16 Anni 7 Mesi fa #14854 da Moca Zerbino
Risposta da Moca Zerbino al topic [Spostato] Spia acqua sempre accesa
magari sono le candelette
appiedato-Ex California 1.6TD

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16 Anni 7 Mesi fa #14856 da Syncromat
Risposta da Syncromat al topic [Spostato] Spia acqua sempre accesa

Moca Zerbino ha scritto: magari sono le candelette


...non fosse che Maurvai ha un motore a benzina... :ghgh:

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PIPPI
T3 Westfalia Syncro 1986
2.1 70Kw MV 2x Sperren
Tiroler
T3 DOKA Syncro 1989
1.6TD 51Kw JX 2x Sperren


The comforts of home and the ride of a car. Well: almost...

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16 Anni 7 Mesi fa #14858 da gioy_80
Risposta da gioy_80 al topic [Spostato] Spia acqua sempre accesa

Syncromat ha scritto:

Moca Zerbino ha scritto: magari sono le candelette


...non fosse che Maurvai ha un motore a benzina... :ghgh:


Quoto... OT: Maurvai, per favore, metti il tuo mezzo nella firma come facciamo noi, così è più semplice per gli altri darti consigli tecnici in generale. :D
Proprietario del Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats

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16 Anni 7 Mesi fa #14860 da maurvai
Risposta da maurvai al topic [Spostato] Spia acqua sempre accesa
grazie per la partecipazione, la caccia continua
joker 1.6 boxer air cooled,1979
www.mauriziovai.jimdo.com

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16 Anni 6 Mesi fa #15762 da maurvai
Risposta da maurvai al topic [Spostato] Spia acqua sempre accesa
Ho aspettato a lungo prima di scrivere, ma pare che siamo arrivati all'epilogo.
Ringrazio innanzitutto Paolinox per la diponibilità, la competenza e la passione.
Ho trovato una ulteriore perdita all'impianto di raffreddamento, precisamente le condutture che portano acqua per il riscaldmento, e relativo ritorno.
Sostituito il lungo manicotto (3 mt andata, e 3 mt ritorno) ho risolto definitivamente il problema, quindi ancora una volta la spia faceva bene il suo lavoro, l'acqua veniva a mancare per una impercettibile perdita.
Tra le altre cose ho imparato che:
-il manicotto di andata dell'acqua è stampato, con imboccatura da 2.5 cm e diventa poi un tubo di sezione 1.6 cm
- ho sostituito questo tubo con normale tubo da radiatori (telato e resistente a più di 100 gradi) diviso peò in due parti, l'uscita dal motore da 2.5 cm e poi dopo circa un metro con uno da 1.6 cm, e li ho raccordati tra loro con raccordo idraulico e fascette specifiche.
-le fascette in particolare sono specifiche per radiatori, in modo da non danneggare la gomma...inizialmente avevo messo normali fascette stringitubo e avevano massacrato la gomma ammorbidita dal calore.
Spero di essere stato chiaro
joker 1.6 boxer air cooled,1979
www.mauriziovai.jimdo.com

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