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Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
[Spostato] Spia acqua sempre accesa
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16 Anni 7 Mesi fa #14659
da Rasta Brothers
Proprietari di Furione
VW T3 Joker Westfalia 1600 D aspirato
Tetto a soffietto, classe 1982
Risposta da Rasta Brothers al topic [Spostato] Spia acqua sempre accesa
A noi, tornando da Ferrera, si è crepato un tubo che fa circolare l'acqua del raffreddamento mentre eravamo in autostrada.. siamo rimasti senz'acqua e la temperatura è salita alle stelle...
Però la spia lampeggiava ad ogni secondo, non rimaneva fissa...
Però la spia lampeggiava ad ogni secondo, non rimaneva fissa...
Proprietari di Furione
VW T3 Joker Westfalia 1600 D aspirato
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16 Anni 7 Mesi fa #14661
da maurvai
joker 1.6 boxer air cooled,1979
www.mauriziovai.jimdo.com
Risposta da maurvai al topic [Spostato] Spia acqua sempre accesa
ma si lampeggia in continuazione
joker 1.6 boxer air cooled,1979
www.mauriziovai.jimdo.com
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16 Anni 7 Mesi fa #14679
da paolinox
Syncro 16" Multivan camperizzato
Risposta da paolinox al topic [Spostato] Spia acqua sempre accesa
Ciao Maurvai, rinnovo la mia disponibilita' all'aiuto, ma almeno rispondi ai mie messaggi precedenti...
Spurgo ok? livello acqua a motore freddo al limite del tappo?
E poi: la spia resta sempre accesa ( regime minimo/in movimento/a caldo ecc..)?
Hai seguito a ritroso i cavi dello spinotto sul serbatoio, fino alla scatola di derivazione nel vano motore? c'è continuita' fino a lì?
Quando i cavi arrivano nell'abitacolo, entrano nella fusibiliera nel connettore "K" ( non lo vedi perchè è dalla parte opposta dei fusibili) e sul davanti hai un relè ( dovrebbe essere segnato come N°43) denominata "coolant level control unit" o anche Coolant Level Relay. E' posizionato nella fascia piu' alta dei relè, terza posizione da sx.. Vedi se è ben inserito e se accendendo il quadro da segni di vita..
Codice vw 191 919 376 ( se sbaglio codice, oltre a farlo notare, mettete quello giusto..).
Non sono un guru dei T3, ma ho davanti a me un 1.9 wbx su un bancale, con annesso impianto elettrico dal motore al cruscotto compreso..
Quindi mi viene facile poter provare ad aiutarti.
Ciao
Spurgo ok? livello acqua a motore freddo al limite del tappo?
E poi: la spia resta sempre accesa ( regime minimo/in movimento/a caldo ecc..)?
Hai seguito a ritroso i cavi dello spinotto sul serbatoio, fino alla scatola di derivazione nel vano motore? c'è continuita' fino a lì?
Quando i cavi arrivano nell'abitacolo, entrano nella fusibiliera nel connettore "K" ( non lo vedi perchè è dalla parte opposta dei fusibili) e sul davanti hai un relè ( dovrebbe essere segnato come N°43) denominata "coolant level control unit" o anche Coolant Level Relay. E' posizionato nella fascia piu' alta dei relè, terza posizione da sx.. Vedi se è ben inserito e se accendendo il quadro da segni di vita..
Codice vw 191 919 376 ( se sbaglio codice, oltre a farlo notare, mettete quello giusto..).
Non sono un guru dei T3, ma ho davanti a me un 1.9 wbx su un bancale, con annesso impianto elettrico dal motore al cruscotto compreso..
Quindi mi viene facile poter provare ad aiutarti.
Ciao
Syncro 16" Multivan camperizzato
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16 Anni 7 Mesi fa #14708
da maurvai
joker 1.6 boxer air cooled,1979
www.mauriziovai.jimdo.com
Risposta da maurvai al topic [Spostato] Spia acqua sempre accesa
grazie carissimo, chiedo venia se non ho risposto ai tuoi messaggi, ma ho comunque seguito il tuo consigli...
Spurgo ok, limite acqua ok,
La spia si accende a nche a motore freddo, appena messo in moto: fa un breve lampeggio, sembra tutto regolare, poi comincia a lampeggiare intermittente, come a segnalare scarsità di acqua o eccessiva temperatura.
la ventola funziona, i vari circuiti si aprono e l'acqua circola in tutte le tubature.
Mi viene il dubbio: potrebbe essere anche il bulbo che rileva la temperatura acqua?
Spurgo ok, limite acqua ok,
La spia si accende a nche a motore freddo, appena messo in moto: fa un breve lampeggio, sembra tutto regolare, poi comincia a lampeggiare intermittente, come a segnalare scarsità di acqua o eccessiva temperatura.
la ventola funziona, i vari circuiti si aprono e l'acqua circola in tutte le tubature.
Mi viene il dubbio: potrebbe essere anche il bulbo che rileva la temperatura acqua?
joker 1.6 boxer air cooled,1979
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16 Anni 7 Mesi fa #14716
da paolinox
Syncro 16" Multivan camperizzato
Risposta da paolinox al topic [Spostato] Spia acqua sempre accesa
Maurvai ciao.
Ti mando il mio numero di telefono in privato.
Tra circa 30 minuti saro' disponibile e davanti al motore.
Ciao
Ti mando il mio numero di telefono in privato.
Tra circa 30 minuti saro' disponibile e davanti al motore.
Ciao
Syncro 16" Multivan camperizzato
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16 Anni 7 Mesi fa #14830
da maurvai
joker 1.6 boxer air cooled,1979
www.mauriziovai.jimdo.com
Risposta da maurvai al topic [Spostato] Spia acqua sempre accesa
azz vedo il messaggio solo adesso, ti ringrazio pe rla disponibilità . ti invio sms
joker 1.6 boxer air cooled,1979
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