Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
ah ok, non riuscivo a trovare la spalla delle 185 r14c...
si in effetti dovrebbe essere un bel pignolo...ora vado a domandare ad un centro revisioni...grazie!
io ho montato le Pirelli chrono 2 185 R14C: ottima resa su asciutto, pioggia sia leggera che torrenziale e sterrato leggero. Anche i consumi mi sono sembrati buoni. Le consiglio vivamente!! Dovrebbero trovarsi sugli 80-85 euro l'una..
PEDRO: California Vanagon Westfalia 1990 1600td "ex Oswald"
Io ho le Agilis, che mi ha lasciato Stefano quando ho preso il mezzo, mi ci trovo veramente bene, silenziose, ma sul fango o comunque in situazione in cui serve trazione slittano, la soluzione sarebbe montare sul posteriore delle tacchettate, ma la nostra misura su cerchio r14 non è facile da trovare.
Ciao Freddy
