Primo viaggio del furgone e primi problemini

in origine vw erano diverse per il materiale delle valvole e delle sedi valvole, nonche le valvole stesse piu resistente al calore, ma ora le hanno unificate per entrambi.

credo che giusvald intenda di informarti dal venditore sulla testa che vai a comprare.
alcuni le vendono rigenerate, quindi può essere che ci sia scappata qualche saldatina, a "stuccare" crepe o rotture..
ti basta semplicemente fornire il tuo codice motore (JX in teoria.. ma verifica) e richiedere espressamente una testata nuova di fabbrica (sulle marche nn ti so dire..)
su ebay.de ("zylinderkopf jx") hai l'imbarazzo della scelta..
la differenza tra quelle da 250-300 e da 550-600 sono che nelle seconde hai anche albero a camme, bicchierini, valvole, etc. tutto nuovo e già assemblato.. se hai fuso la testa credo sia indicata quest'ultima seconda scelta..
buon lavoro!

qui e qui le vendono, sono italiani.

Uuuuu....500-600 euro......che notizia veramente brutta che mi hai dato. Secondo te se cerco in Germania riesco a trovare a meno

€ 445.00 nuova completa, quanto la volevi pagare scusa?

non saprei proprio dirti se le marche delle aziende produttrici facciano la differenza in termini di qualità/durata.può essere che siano tutte uguali, così come può essere che alcune aziende producano testate di migliore qualità.. boh.. :
quello che so è che alcune note aziende (mahle,KS-kolbenschmidt, per dirne un paio di grosse..) producono direttamente per vw.. testate, pistoni, bronzine, etc etc etc..

cmq hai il codice motore e hai google.. buona ricerca!