Lama

Mitico Davide, mitico

ciao Dunhill, è una vita che non ti vedo ; grazie e a presto !!! Salutami la famigliola.
Grazie per i complimenti anche a Simo_4x4 , bdabe, OlandeseVolante (quel video è la seconda volta che mi viene dedicato , sei arrivato 2°, ahahaa, dopo il grande Raffo) , Tuff Gong (ci sono dietro da una vita, da quando non lo utilizzo più per lavoro)

e a mic, al quale mi associo per le perplessità che espone (come dargli torto?):

Francamente, il fuoristrada con un Syncro non lo vedo del tutto "naturale" (!!!) a meno che non si voglia cambiare motore, sospensioni, ruote... e magari anche la trasmissione; dopodiché potrei pensare anche a ridurre il peso per essere più agile (...) che comunque non credo di aumentare al punto di trovarmi in difficoltà.
Il Syncro ha 4 ruote motrici, utilissime per percorsi semi-accidentati, sterrati, erbosi, innevati, fangosi ecc. e se capita ogni tanto nella vita, un po' di avventura ben venga, ma senza cronometro...

Da quando cambiai mentalità verso il T3 e capii che non lo avrei venduto mai più, decisi di farmi un furgone più adatto all'uso quotidiano (il famigerato Nissan...); in questi anni il mio Syncro è diventato un oggetto di culto personale, per gioco chiaramente... e anche l'involucro dove concentrare tutte le idee divertenti che mi sono passate per la testa, con l'unico fine di renderlo il mio camper ideale, per sempre

...come quando, da bambino, passi gli anni a sognare di diventare grande, poi diventi adulto e cerchi la felicità con gli occhi di un bambino...

Comunque lontano anni luce dal dover dimostrare o mostrare qualcosa a qualcuno, ho dovuto fare i conti con le finanze, protraendomi negli anni con il mio progetto; il Nissan nel frattempo ha preso il suo posto in molte, anche troppe, occasioni e... non avendo altro svago, tuttora mi diverto a continuare a creare il mio camper ideale e quindi, particolare...

@Simo_4x4: le cerniere sono fatte in casa, dopo aver studiato e preso spunto da quelle del portellone posteriore del T2; essendoci la grondaia il problema nasce appena apri perché contemporaneamente ti devi allontanare per non urtarla, il T2 infatti ha la grondaia un po' più in alto rispetto al filo superiore del bagagliaio, così da non entrare in contatto.
La soluzione più semplice era quella delle cerniere esterne come sul Fiat 900 Panorama, ma dopo tanti tentativi Louis (titolare della carrozzeria) ha "trovato" la giusta piegatura delle cerniere.

Urca!
Beh, dai, secondo dietro al Raffo sono onorato....
....slurp slurp slurp slurp


Non mi ricordo l'autore della frase: "l'adulto si distingue dal bambino solamente per il prezzo del giocattolo"
:applausi:
Forse è riduttivo..un pò gioco, un pò valvola di sfogo?
:medita:
Comunque, penso che se ti piace e ti da soddisfazione, vai avanti e divertiti!!!!!
Bella, Dado.

Ricevuto !!! E complimenti anche al carrozziere che si sta cimentando nel lavoro perchè si è imbarcato in un' impresa veramente tosta ! Ma con ottimi risultati direi

complimenti per lo spirito! :applausi:
e naturalmente per il mostro..
rincuora sapere che c'è qualcuno sempre più "malato", che si spinge a livelli estremi..
spettacolo il portellone space, e gli innovativi progetti di camperizzazione.. ma..
facce vede ste gommazze montate!!! evviva dado!! :applausi:

syncronic ha scritto: complimenti per lo spirito! :applausi:
e naturalmente per il mostro..
rincuora sapere che c'è qualcuno sempre più "malato", che si spinge a livelli estremi..
spettacolo il portellone space, e gli innovativi progetti di camperizzazione.. ma..
facce vede ste gommazze montate!!! evviva dado!! :applausi:

quoto.... Le gommazzeee!!!!

chiedo un consiglio riguardo gli specchi retrovisori:
mi piace molto il modello a doppio fissaggio tipico dei DoKa,
purtroppo lo fanno solo nero e la scocca che è bella liscia, la fanno solo in plastica...
io lo volevo liscio e cromato (o in acciaio), sapete niente a riguardo?
Alla fine preferirei forse quello cromato dedicato al T2, che è proprio carino, ma ha un solo attacco...
A me qualche cromatura non dispiace tant'è che cercherò di montare delle coppettine stile T1 anche ai cerchi da 15...

dadoT3 ha scritto: chiedo un consiglio riguardo gli specchi retrovisori:
mi piace molto il modello a doppio fissaggio tipico dei DoKa,
purtroppo lo fanno solo nero e la scocca che è bella liscia, la fanno solo in plastica...
io lo volevo liscio e cromato (o in acciaio), sapete niente a riguardo?
Alla fine preferirei forse quello cromato dedicato al T2, che è proprio carino, ma ha un solo attacco...
A me qualche cromatura non dispiace tant'è che cercherò di montare delle coppettine stile T1 anche ai cerchi da 15...

allora puoi fare cosi, prendi solo i supporti, cioe i tubi e poi su quelli puoi adattare una miriade di specchi, in quanto quasi tutti i furgoni o camioncini hanno quel sistema di aggancio, devi solo sbatterti a cercare uno specchio che ti piace, magari di qualche vecchio furgone... spero di essere stato chiaro... ciao.

Quoto OlandeseVolante: è riduttivo pensare ai nostri mezzi come a dei giocattoli, anche perché hanno un'anima...
quante volte vi sarete girati a salutarlo?
quante volte ad ascoltare i suoi pensieri?
oppure quante volte vi ha fatto arrabbiare, per poi chiedergli scusa?

grazie ea, darò un'occhiata.
Magari il tubo potrei farlo cromare o farlo fare in acciaio, come potrei far fare anche un copriscocca

dadoT3 ha scritto: Quoto OlandeseVolante: è riduttivo pensare ai nostri mezzi come a dei giocattoli, anche perché hanno un'anima...
quante volte vi sarete girati a salutarlo?
quante volte ad ascoltare i suoi pensieri?
oppure quante volte vi ha fatto arrabbiare, per poi chiedergli scusa?

Straquoto!!!

mi consola sta cosa

Complimenti dado!! per l'archetto dello specchio puoi cercare quello del VW LT, basta solo togliere la spinetta in basso, accorciarlo di 3-4 cm, e diventa identico a quello del T3 doka, senza pagarlo una cifra.... poi, come dice EA, ci metti lo specchio che vuoi.... brunetto ha fatto così, e ci ha pure messo lo specchio doppio....

: vado subito a vederlo
.....

Davide, innanzitutto ti ringrazio, e poi mi hai fatto notare un particolare che per assurdo non avevo mai notato: pensa che Brunetto è uno dei primi che osservo quando voglio rifarmi gli occhi.
Sarà che è così bello che tutti quei particolari li scopri pian pianino.
Sai mica se le due spinette sono in metallo?
Dovrei chiedere a Marco...

Sono qui a chiedervi nuovamente consigli, visto che ho provato a cercarli invano nella sezione "carrozzeria".
Il pavimento intorno alla botola del vano motore è rivestito di una specie di guaina catramata che pensavo andasse tolta in fase di totale verniciatura... ma in carrozzeria mi hanno detto che non c'è motivo. Che ne pensate?