surriscaldamento

Verifica anche il tappo del vaso espansione.
Scorso estate, ho avuto simili problemi, e ho scoperto che il tappo si era quasi bloccato.
Sostituito con uno nuovo, fatto lo spurgo e il Syncro girava come un orologio Svizzero.
Anzi..mi pareva strano che in autostrada, pieno carico e a 90km/h la lancetta non oltrepassava il led.

Dico la mia: in viaggi normali in autostrada max 100-110 la lancetta è ferma a metà. In salitoni estenuanti/infiniti autostradali con pedale schiacciato in 3°-4° marcia e furgone supercarico (es. autostrada da Nizza vero l'Italia) sono anche arrivato a 3/4 e poco più. Ergo sosta in preda ad attacco di panico a motore acceso di 5-10 min, la ventola fa il suo lavoro e la lancetta torna a metà..

Anch'io controllerei il tappo...

grazie per schema. chiedevo altro questo in tedesco e' abbastanza criptico. perbacco el pedro, o siamo gli unici a fare queste salitone autostradali, o siamo i soli ai quali accade questo salir di lancetta.

Beh...oddio, addirittura criptico... : : : : :
Insomma, per i termini in tedesco c'è Google Traduttore e ci sono anche le direzioni dei flussi d'acqua......
1 vaschetta espansione (nel vano motore)
2 vaschetta di riempimento (dietro la targa)
3 flangia / testata
4 pompa acqua con valvola termostatica
5 pompa ausiliaria (TD)
6 scambiatore dell'olio
7 valvola per il riscaldamento
8 scambiatore di calore per il riscaldamento interno
9 radiatore
Il rettangolone tratteggiato è il motore.
Non mi sembra affatto male per avere un'idea di come giri il fumo. Anzi, l'acqua.