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Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)
Ancora su Radiatore suppl. olio JX
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10 Anni 8 Mesi fa #123657
da wilbur
Wilbur II
Club Joker TD '87
Risposta da wilbur al topic Ancora su Radiatore suppl. olio JX
... e, già che ci si è, forse potrebbe essere il caso di cambiare anche lo scambiatorino olio-acqua di serie - un poco di depositi dentro dovrebbero essercene (liquido raffreddamento) e nel mio caso è probabile che sia ancora quello originale.
Non incide tantissimo nel totale della spesa ed ancor meno nel costo della spedizione - diciamo che viene ampiamente compensato dalla manodopera che è la mia (anche se penso ci metterò mooooolto più delle 4 ore di Armin....)
Non incide tantissimo nel totale della spesa ed ancor meno nel costo della spedizione - diciamo che viene ampiamente compensato dalla manodopera che è la mia (anche se penso ci metterò mooooolto più delle 4 ore di Armin....)

Wilbur II
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10 Anni 8 Mesi fa #123679
da armin
Risposta da armin al topic Ancora su Radiatore suppl. olio JX
vedrai che si fa in fretta ! è tutto pronto
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10 Anni 3 Mesi fa #130028
da wilbur
Wilbur II
Club Joker TD '87
Risposta da wilbur al topic Ancora su Radiatore suppl. olio JX
... e dire che odio i post lasciati in sospeso della serie che ti viene da dire: e allora?
stavolta l'ho fatto io..
ok tutto rimandato in primavera, ma stavolta lo monto senz'altro!
scusatemi ancora
ciao ciao gianni
PS magari vedo di farne una bella documentazione fotografica o un movie
stavolta l'ho fatto io..

ok tutto rimandato in primavera, ma stavolta lo monto senz'altro!
scusatemi ancora

ciao ciao gianni
PS magari vedo di farne una bella documentazione fotografica o un movie
Wilbur II
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10 Anni 1 Mese fa #131865
da nadim
Risposta da nadim al topic Ancora su Radiatore suppl. olio JX
Arrivata la primavera! Ho fatto due volte Milano-Liguria e conto di continuare...ogni volta che sono sulle salite mi ritorna in mente il motore bruciato... Così non va'. Per ridurre l'ansia devo prendere provvedimenti e il primo passa penso dal riesumare l'idea di montare il radiatore dell'olio. Lo farei da per me quindi pensavo di investire sul kit più' performante. Ho guardato il sito e il tedesco per me è lingua troppo ostica. Ho un 1.6td....c' è qualcuno di buon cuore che mi da una mano a recuperare i pezzi giusti? In particolare vorrei attaccare oltre al kit anche il sensore per la temperatura dell' olio. Devo prendere un pezzo particolare da aggiungere al kit heavy duty ( per intenderci quello da 349 euri)? Poi non mi è chiaro se già che ci sono devo prendere un nuovo scambiatore acqua- olio...(vedi post di wilbur)... Dove sta' nel catalogo busshmiede? Bon, per ora vedo di ricaricare la carta di credito...grazie mille e buona serata.
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10 Anni 1 Mese fa #131866
da wilbur
Wilbur II
Club Joker TD '87
Risposta da wilbur al topic Ancora su Radiatore suppl. olio JX
Sì nadim è "già " arrivata la primavera ed anche io devo riesumare il progetto di montare il radiatore supplementare. Penso che prima di ordinare riscomoderò Armin perchè mi sembra che sul sito bussm... sia cambiato qualcosa. Scelta senz'altro sul radiatore + grosso - niente sensori per me, ma mi sembra che adesso il "kit acqua" non sia più un'opzione per entrambi i tipi, ma fornito di base.
Vedremo...
Vedremo...
Wilbur II
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10 Anni 1 Mese fa #131868
da nadim
Risposta da nadim al topic Ancora su Radiatore suppl. olio JX
Ottimo allora rimango in attesa. Maro' che casino acquistare da siti che "parlano" solo tedesco!
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