Discussioni attinenti alle specificità dei mezzi Syncro: la trasmissione syncro con i suoi differenziali o disgiuntori, le parti meccaniche dedicate e specifiche per i Syncro, le ruote maggiorate o da off-road, gli assetti rialzati after-market, protezioni varie, accessori per l'off-road e chi più ne ha più ne metta

Pneumatici da fuoristrada

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11 Anni 11 Mesi fa #108032 da Maskelyne
Risposta da Maskelyne al topic Pneumatici da fuoristrada
Buonasera a tutti,

Sono quasi alla scelta delle nuove scarpine (215/75/15) per il piccolo e, convinto fino a ieri sulla scelta, ovvero BF AT, ora per colpa di un amico mi trovo con un nuovo modello da valutare....le General Grabber AT2!

A gusto starei ancora sulle BF, ma a portafoglio con le General, allo stesso prezzo, mi faccio praticamente anche la ruota di scorta!

Che fare?
Come sono ste General?
Durate?

Voi che fareste?

Grazie da subito per qualsiasi consiglio!

Lamps

Maskelyne

SAM
Syncro 14...ops, 15...1.6td Westfalia

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11 Anni 11 Mesi fa #108034 da Silentbay
Risposta da Silentbay al topic Pneumatici da fuoristrada
Ti dirà poi per bene il SyncroDan, ma a quanto pare da chi ha usate entrambe le general sono più adatte a tutte le condizioni, ovvero si comportano bene un po' ovunque, ancor più delle bf AT...ciao

Syncro sedici westfalia - 2.5 V6 TDi 200bhp

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11 Anni 11 Mesi fa #108045 da SyncroDan
Risposta da SyncroDan al topic Pneumatici da fuoristrada
Più o meno si equivalgono: io preferisco le GG perché, secondo me, se la cavano un po' meglio su bagnato e neve (anche battuta, non credevo...), anche se restano pur sempre delle All Terrain (quindi d'inverno non le userei troppo volentieri comunque).
Le BFG durano una svalangata di km, un'esagerazione, sicuramente più delle GG, il problema è che poi diventano saponette. Ho un amico che le monta in misura 35" 12.50 15" e credo abbia superato abbondantemente i 60 mila km senza che siano visibilmente molto consumate.
CuginoT3 ha montato le AT2 sul syncro (anche se in misura più ciccia di quella che vorresti tu) un paio d'anni fa e ne è molto contento.
Io personalmente opterei per le General, a maggior se c'è una bella differenza di prezzo.

Molti sul syncro montano le BFG quindi comunque ti conviene chiedere a loro (syncronic, il teo, bdade, tuff gong, ecc.)

Vw t3 syncro 14"
"Diesel? No smoke, no party!"

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11 Anni 11 Mesi fa #108095 da Maskelyne
Risposta da Maskelyne al topic Pneumatici da fuoristrada
Prima di tutto grazie...ma nelle infinite ricerche on line, alla fine sembra essersi capovolto il lato economico a favore delle BF.

Solo che nello stesso sito le trovo con codici (a me oscuri) differenti, ovvero:

215/75 R15 100T 
BF Goodrich    ALL TERRAIN T/A K0  KM2
114 eurini

215/75 R15 100S 
BF Goodrich    ALL TERRAIN T/A K0 
130 eurini

Esteticamente identiche ma....che significano 100T o 100s e anche KM2?
Il piccolo SAM è allestito Westy, possono differenziarsi per il peso?

Ancora grazie per la pazienza

Lamps

Maskelyne

SAM
Syncro 14...ops, 15...1.6td Westfalia

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11 Anni 11 Mesi fa #108099 da pippo
Risposta da pippo al topic Pneumatici da fuoristrada
se sono gomme che hai a libretto devi guardare cosa vi è riportato sopra.100 è il codice di carico della gomma e la lettera dopo è il codice di velocità.se non le hai a libretto starei più tranquillo sul codice t che dovrebbe essere maggiore.però km2 non so cosa sia e credo sia una variazione di modello del pneumatico

HOBO Vw transporter t3 autoallestito 1600 D anno '82

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11 Anni 11 Mesi fa #108103 da SyncroDan
Risposta da SyncroDan al topic Pneumatici da fuoristrada
100 indice di carico (che equivale ad 800kg per ruota) e la lettera quello di velocità (T 190 km/h, S 180 km/h).
KM2 è il modello coi tasselli più pronunciati (lo stesso disegno che monta il Daines), ma magari è semplicemente un'errore di trascrizione del sito.
Comunque meglio esserne sicuro prima di ordinarle...

Vw t3 syncro 14"
"Diesel? No smoke, no party!"

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