Discussioni attinenti alle specificità dei mezzi Syncro: la trasmissione syncro con i suoi differenziali o disgiuntori, le parti meccaniche dedicate e specifiche per i Syncro, le ruote maggiorate o da off-road, gli assetti rialzati after-market, protezioni varie, accessori per l'off-road e chi più ne ha più ne metta
Grazie Raffo: contatto salvato..
Ora sono in partenza e non ci sono più denari..ma al ritorno vediamo di portarle a casa e fare scorta..!
Ciao e buone ferie!
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PIPPI
T3 Westfalia Syncro 1986
2.1 70Kw MV 2x Sperren
Tiroler
T3 DOKA Syncro 1989
1.6TD 51Kw JX 2x Sperren
The comforts of home and the ride of a car. Well: almost...
Ho comprato proprio adesso le Cooper Weather Master 205 70 14 da gommadiretto.it con bonifico bancario...
vi farò sapere ...
ehm... le 205 / 70 / 14 ci stanno nell'alloggio della ruota di scorta?
mi è venuto in mente leggendo il thread sulla ruota di scorta dopo l'intervento di Syncromat!! Dovrei ordinarne un'altra??
Teo
VW T3 "ROSI" - ex VVF trasformato in Joker Syncro tetto alto.
EX:VW T3 "funghetto" Caravelle syncro - Westfalia Joker conversion - 95CV 2.1 benzina/GPL.
blog:
www.t3syncro.wordpress.com
Nell' alloggiamento del Pippi una 205/14 non ci sta..e si che le aveva montate in origine, su cerchi in lega VW.
Così come scorta ho tenuto una 185; recentemente poi, come gomme stradali, sono comunque "ripassato" alle 185 (CHRONO pirelli) che sono più precise in traiettoria.
Sull'ETKA (programma ricambi VW) si vede come, per alloggiare una 205 sotto al muso, ci fossero disponibili degli archetti apposta, più lunghi.
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confermo anch io ho dovuto metere la ruota di scorta sul portellone post perche sotto non ci stava ,o meglio con una certa violenza si riusciva anche a chiudere la padella pero i ferri guidasciacciavano eccessivamente sui manicotti del radiatore.
