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Velocità di crociera T3 per vari motori.
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il camioncino e' un joker westfalia td nato nel 1986. 450.000 chilometri fa.
ti so con i pistoni casualmente fermi nei cilindri, e solo quel velo di liqui moly, che devi avere tra le fasce elastiche, mi consola.
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Derex ha scritto: L'ambulanza era 1900 cc syncro, guidata senza attenzione ai consumi ma regolarmente mantenuta con tagliandi regolari.
Il mio e' un California tetto a soffietto 1,6 td con motore rifatto da poco.....sinceramente, concordo che e' rilassante viaggiare su statali a 80/90 km/ora (praticamente le vacanze le faccio cosi') ma quando sono in autostrada, i 120 li tiene
senza forzare.
Saluti
Pier
Cavolo fai i 120Km/h di crociera???? ammazza io ho toccato la velocità stratosferica di 124Km/h di punta reale ed il lancio è stato lungooooo. Mi sa che prima o poi devo misurare la compressione cilindri, che il mio motore non abbia 12000Km ormai è piu di un dubbio
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Saluti
Pier
VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)
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Visto che si parla di consumi, se vado tranquillo sono circa ad 8 km/l o poco poco più. Nel misto non scendo sotto i 7 km/l. Se esagero non guardo nemmeno.
Il motore è sano, magari gioco un po' con l'anticipo ma i consumi non variano di molto (la resa si..).
Col precedente syncro, motore MV, mai salito sopra i 9 km/l. A guidare per benino.
Syncro 16" Multivan camperizzato
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paolinox ha scritto: syncro, motore MV, mai salito sopra i 9 km/l. A guidare per benino.
Confermo, circa 8,5 km/l, ruote da 15", in autostrada 100 km/h da gps.
Shaun the Van, JOKER SYNCRO 14" (ma anche 15") WBX
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Motore 1.9 AAZ ruote da 16'' cambio del 14'JX
Il gron gron del motore che non batte e non suda lo si ha attorno ai 85-100, a seconda della falsa pendenza su cui viaggi, quanto pesa Reggi e dove hai posizionato il cervello nello spazio-tempo.
Mi ricordo però che un giorno entrando a Milano dalla serenissima a 115all'ora mi sembrava di essere sull'enterprise!
Reggi
... pazzi pur si vive ma senza il cuor si muore.
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