Help!!! Trasmissione finale o 5^ marcia?!

Eh, già, per quella cifra uno potrebbe anche pensare di setacciare gli sfasci alla ricerca di qualche cambio AAP/AAR completo (ma da revisionare) da cui "estirpare" il necessario.....e si potrebbero tenere i pezzi rimanenti di scorta....oppure far revisionare proprio quel cambio e montarlo.....insomma vari utilizzi.


Altrimenti, la finale lunga (32:7) ha codice 094517143E
Da setacciare le Baie in cerca di parti o di cambi.

Perchè non chiedere anche ad un normale ricambista (5a o finale)???????
In fondo, è un pezzo standard per un cambio standard.....i siti specializzati in T3 ci giocano sempre sù perchè lo sanno che è una "modifica".......magari viene a costare una cifra umana!!....(altrimenti non mi spiego perchè BUSSCHMIEDE la 5a normale la fa 229€ e quella lunga ben 400€!!!!!!! per il produttore di ingranaggi non cambia nulla! :incacchiato: )

Chi era il produttore? Getrag?
Se così fosse, chiederei alla GETRAG l'indirizzo del distributore per l'Italia e chiederei a loro.

P.S. de nada, la cosa interessa molto anche me

Ciao anch'io sto cercando una soluzione per il mio 2100 mv con cambio a quattro marce. Ma più cerco e più mi convinco che la soluzione migliore e forse anche la più economica è comprare un cambio nuovo rigenerato. Parlando con varie officine specializzate i preventivi per aprire un cambio più coppia conica si aggira non meno di 1000 euro. E su cambi come i nostri il preventivo viene fatto a cambio aperto!!! Per cui se devono cambiare anche parti di consumo il prezzo finale sale. Trovare un AAP o similare da uno sfascia carrozze in italia mi sembra cosa molto ardua.

Confermo Magocice, trovare roba del genere nelle demolizioni è impossibile...oggi ho chiamato ad uno che ha il monopolio nella mia zona, praticamente tutta la provincia di Potenza piu Salerno e mi ha detto che sono anni che nn vede nulla del genere...
Per il prezzo della lavorazione è come dici tu, però qui in paese il bello è proprio questo, che al meccanico gli dici piu di tanto nn voglio spendere, e gia sai quello che ti viene, non come mi è successo da QUALCUN ALTRO piu rinomato, ma lasciamo perdere...
OlandeseVolante credimi che da quando mi hai mandato quei link nn solo ho setacciato la baia, ma tutto il web! Ho scritto addirittura ad uno in canada e ad uno negli stati uniti!
Secondo me in germania ci hanno visto lungo e si sono messi a fare questi pezzi da "tuning"!
Continuerò nella ricerca...teniamoci in contatto, jokeristi!!

www.tdi-umbau.com/getriebe-t3/index45.html

Guardate un po qui...oltre alla 0,74 c è anche da 0,69!!!
Ma che prezzo, 425!!!

Qua addirittura una pagina dedicata a chi è passato al 1.9!
E c è anche la marcia da 0,74....

www.vw-t3-bus-shop.de/eng/engine-backfit...ification/index.html

Riapro questo post perche' anche io voglio cambiare il rapporto dela 5. Ora il problema e' 0.74 o meglio 0.69 almeno lo allungo per bene? Io monto il 1z con tutta l,elettronica completa qundi 1.9 tdi.