Perdita di gasolio [JX]

No one knows?
Nessun sa niente?

è un semplice oring,
per sostituirlo devi togliere la pompa da dove è fissata
allentare il dado di fissaggio del perno del limitatore di giri
svitare il perno senza toglierlo , e li vedrai l,or,
un buon meccanico con circa 1 ora la può sistemare

Potrebbe, ma dico "potrebbe" (non ricordo bene perche il mio motore ora e un'altro) esserci un foro, in corrispondenza, quindi potresti far girare la puleggia in modo da allineare i fori e scoprire il dado in questione, quindi... sostituire l'oring menzionato dal buon Aldonardone.

Grazie mille ragazzi (anche se non ho capito la storia del "far girare la puleggia in modo da allineare i fori e scoprire il dado in questione"), sono rincuorato dal fatto che è solo un or (speriamo!) ma sono un po' abbattuto dal dover smontare la pompa per cambiarlo..
vedrò di farmi prestare l'estrattore per non dover far fare il lavoro dal pompista, che è più costoso di una escort di lusso

Ok cerco di essere meno complicato... La puleggia della pompa ha dei fori belli grossi, quindi, se in corrispondenza del dado su cui devi agire per cambiare l'oring, sul carterino, c'e un foro, dovresti fare in modo che uno dei fori sulla puleggia sia allineato con il foro sul carterino, quindi dovresti poterci infilare una chiave a tubo ed allentare il dado per sostituire il maledetto oring. Occhio a smontare la pompa e la puleggia... rischi, nel rimontare, di sfasare l'alimentazione. Se proporio te la senti di smontare la pompa da solo, assicurati di prendere un pennarello indelebile e segnati le posizioni della puleggia della pompa rispetto ad un punto fisso sul carter o sul motore, e segnati anche la posizione della cinghia sulla puleggia della pompa, quando rimonti, la posizione dei dentini deve essere ugualissima a quando hai smontato.

Io ho la pompa "aperta" dal meccanico...proprio oggi...
qualcuno sa dove posso trovare l'or? Ho anche aperto un post apposta in consigli per gli acquisti...