olio freni

ok grazie mille Sinapsi....

l'olio dei freni dovrebbe essere sostituito ogni anno o ogni 2 non ricordo di preciso cmq puo anche essere che hai una bolla d'aria nel circuito e dovresti spurgare l'impianto!!!!! cosa che ti consiglio vivamente di fare visti i problemi a cui puoi andare incontro

sinceramente non so come spurgare l'impianto puoi darmi qualke dritta???grazie

Per spurgare il circuito dei freni bisogna raccordare (operazione da ripetere per ogni freno, quindi 4 volte) al rubinetto di spurgo di ogni cilindretto un tubettino di plastica che peschi in un bicchiere contenente olio dei freni.
Si allenta la vitina-rubinetto e si agisce ripetutamente sul pedale dei feni: esce l'oilio vecchio, le eventuali bolle d'aria se presenti, ma non può rientrare l'aria perchè il tubettino pesca nell'olio che funziona così da valvola di non ritorno.
E' evidente che ad ogni pressione del pedale si perde olio che deve essere ripristinato aggiungendone del nuovo nel serbatoio che è posizionato sotto il coperchio del contachilometri.
Due considerazioni: l'olio dei freni è fortemente igroscopico, quindi bisogna evitare un prolungato contatto con l'aria che contiene umidità.
L'olio poi è corrosivo per la vernice: se ne cade una goccia sulla vernice della carrozzeria bisogna asciugare subito altrimenti si comporta come un decappante.
Ultima ed ovvia raccomandazione: dopo lo spurgo bisogna provare i freni su una strada senza traffico...

ottimo fantomas...spiegazione più che esaudiente!!!
Soprattutto la raccomandazione finale

Ciao a tutti!

Senza aprire un altro topic, continuo su questo...

Qualcuno di voi sa dirmi quanto liquido dei freni ci sta in tutto il circuito?

Non ho sotto mano il libretto di UeM, dove probabilmente c'è scritto... ma dato che rientro a casa stasera, non so se riesco a resistere alla curiosità.....

Curiosità a parte, vorrei sostituirlo. Ma vorrei evitare di prenderne ettolitri...
Un litro penso basti... Chi l'ha sostituito può illuminarmi?

Gracias...

Buona giornata....

Ps: ora che ci penso mi viene in mente che sicuramente nel syncro ce ne vorrà un po' di più che nel 2wd... vabbè, non credo poi molto di più...