Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così

macchie d olio sul portellone

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10 Anni 11 Mesi fa #120942 da cice
Risposta da cice al topic macchie d olio sul portellone
Ma non capisco come mai la turbina abbia sputato olio dalla turbina, sicuramente ha ceduto qualche guarnizione, magari basta una rettifica, boh domani va dal meccanico e lo faccio rigirare come un pedalino!

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10 Anni 11 Mesi fa #120945 da Leon1572
Dani,
il tubo ha un attacco conico: non ci sono guarnizioni ne lato filtro, ne lato turbina.
Gli schizzi han impiastricciato tutto perchè li c'è davvero pressione, tanta pressione.
Cambialo.
:sisi: :sisi:

E Aldo te l'ha pure offerto... che aspetti?
:wink:

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10 Anni 11 Mesi fa #120950 da Splinter
Cice... Non arrivai al raduno per lo stesso identico problema, ma a me perdeva dal dado lato pompa olio... E per di piu avevo il bulbo olio non funzionante. Il tubicino in metallo con i due dadi da17 lo cambi in un baleno. Confermo no guarnizioni. Il pezzo lo presi al raduno stesso dal tedesco... Ma io ero rimasto proprio senza olio.... Facvi sapere...

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