ventola radiatore

Poi come hai risolto?

Poi come hai risolto?

Ho cercato un po' in giro ma non ho trovato nulla... qua gli ultimi post sono di 2 anni fa, ma ci provo.

Oltre al discorso di poter accendere anticipatamente la ventola manualmente,
è pensabile aggiungere una ventola, ad esempio di una moto, da azionare manualmente o comandata dal bulbo sulla mandata dell'acqua che va al radiatore?

Mi spiego.
Esiste un bulbo sul motore?
Usare quello, o in alternativa un interruttore in cabina, per far partire una ventola di una moto da fissare magari nell'angolo del radiatore dove arriva acqua dal motore?

Ho detto tante cagate insieme???

Se ci stia fisicamente un'altra ventola dietro il radiatore, onestamente, non saprei. Non mi è sembrato ci fosse chissà quanto spazio là dietro e poi ci sarebbe il problema di come fissarla saldamente senza che questa vibri e spacchi qualcosa.
Comunque se si postesse e questo non desse problemi collaterali, per farla partire:

- soluzione semplice: metti un ulteriore interruttore in cabina e via

- soluzione meno semplice ma automatica e tecnicamente molto bella: sul radiatore hai gli interruttori che comandano le velocità delle ventole. Hai 2 interruttori separati sui modelli dei primi anni, hai un solo interruttore (multiplo) sui modelli più recenti.
In pratica, prendi l'alimentazione e la massa direttamente dall'interruttore di serie in modo che quando parte la prima velocità (o la seconda, scegli te) parte automaticamente anche la ventola aggiuntiva.
Devi solo fare i collegamenti in modo accurato da non generare altri casini sul cablaggio.

Mi si consenta un commento personale: i tecnici di Mamma VW non erano stupidi o incapaci (non erano quelli del Dieselgate....) e quindi il circuito di raffreddamento è dimensionato per le condizioni tipiche di utilizzo che, ricordiamolo, sono quelle di un furgone commerciale....quindi uso gravoso....ovvio che se poi si carica il furgo al massimo, lo si mette su una lunga salita del 20% sotto il sole d'Agosto in Sicilia forse forse qualche segno di cedimento lo mostra. Non credo però che il nostro utilizzo tipico sia questo.
Voglio dire che se c'è un problema di raffreddamento si deve capire dov'è l'inghippo e risolverlo. Inutile mettere ventole, interruttori, radiatori, lucine e pasticciare inutilmente.
Come dare l'aspirina a chi ha una gamba rotta.
Si potrebbe:
sostituire completamente il liquido di raffreddamento ogni 4-6 anni (massimo), controllare la pompa dell'acqua, controllare la valvola termostatica, controllare o pulire tutte le tubazioni che siano integre, pulite e libere, far pulire o cambiare il radiatore (magari pesantemente incrostato), controllare gli interruttori sul radiatore che facciano partire le ventole e così via. Credo che così facendo la gran parte dei nostri problemi si risolve.
Poi, ovviamente, ognuno con le proprie cose da quel che vuole

Ciao

Caro Olandese, parole Sante...io ho comunque messo un interruttore manuale per la ventola, in quanto anni or sono, l'automatismo di accensione della stessa, non ha funzionato e quindi mi sono dovuto fermare per diverso tempo e poi con difficolta' trovare la soluzione....
Oggi, se dovesse ricapitare, accendo manualmente la ventola e con calma trovo un meccanico....
Saluti
Pier

Come ulteriore "Safety System" sono anche d'accordo, come soluzione definitiva a qualche problema occulto mi sembra non sia un granchè