Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
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Per il riscaldamento mi risulta strano che faccia così fatica, con uno simile ci scaldavo un camper di 6.4 metri. Secondo me data la piccola cubatura del mezzo con il bruciatore al massimo dovresti stare in mutande anche con -20°C...
Non ho esperienze dirette con quel modello montato su T3, sarà però almeno un 2000W termici.
Un saluto