Altro viaggio, altri problemi.

Ciao a tutti,

sono tornato ieri da un paio di giorni in montagna con la mia ragazza, i test invernali dopo un restauro sono sempre i più duri da superare, tra tutti i punti ho trovato questi che mi mettono dubbi:

- Il motorino avviamento a freddo fatica a partire (anzi a volte proprio non gira), sto risolvendo facendo una pulizia e cambio spazzole.

- cigolii ruote anteriori durante le curve (penso dovrò cambiare braccetti sterzo e cuffie sono un bel pò vecchie)

- PUNTO FONDAMENTALE: Riscaldamento! Ho montato un Eberspacher D2 nuovo di stecca, premetto abbiamo dormito che fuori erano circa -15, riscaldamento a palla tutta la notte e al massimo dentro siamo arrivati a +7...nonostante i pannelli termici sui finestrini anteriori...qualcuno ha esperienza in merito?

- Freni, ho notato in frenata che quando schiaccio veloce il pedale i freni funzionano bene, quando scendo piano piano il pedale, praticamente non frena! Mia supposizione è che ci sia la pompa freni da cambiare..giusto?

Non ho esperienze dirette da riportare ma da -15 a + 7 non é poco come escursione.
Il soffietto era aperto? Quello sicuramente disperde nn poco.

-15 è una bella temperatura, e tu hai i vetri, non i bonoplex, hai idea di quanto disperde un vetro singolo...? bbrrrr
Secondo me non è male come risultato.

in effetti, 22 gradi di differenza non sono pochi...

Avevo tetto abbassato, abbiamo dormito sotto, la lana di roccia è stata tutta cambiatae i pannelli li ho studiati in maniera da isolare, il punto eran proprio le guarnizioni dei vetri e i vetri stessi, alla mattina avevamo ghiaccio dentro...alcuni accorgimenti che mi han consigliato per la prossima volta degli amici:

- tenere l'oblò alto pochissimo aperto per far uscire umidità
- usare teli termici sia interno che esterno (fuori al massimo una coperta che copra bene)

vediamo fin dove posso portare l'isolamento

Ma si possono sostituire i vetri "normali" con i doppi?.....forse, se fai un uso invernale intenso e costante, sarebbe anche il caso di pensarci.
Certo costoso, ne convengo, ma sicuramente efficace. Sarebbe un bel passo avanti.
Altri punti di forte dispersione credo siano il pavimento tutto (da mettere qualcosa sotto la moquette?) e la cabina di guida (tutta).

Ciao