Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Parto per lavoro, spero di ricordarmi al rientro di fare le foto, comunque è un impianto classico ad aspirazione, con un venturi prima del carburatore che strozza l'aspirazione dal filtro e le bombole sono a misura per non sporgere sotto al mezzo, più una sotto i sedili che ci sta giusta giusta.
Se non mi scordo poi faccio un paio di foto, quelle del sottoscocca dovrebbero già essere visibili nella mia presentazione.
Un saluto
