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Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ammortizzatori anteriori e posteriori alzare assetto trasporter D
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13 Anni 2 Settimane fa #88091
da Westpiffero
Ammortizzatori anteriori e posteriori alzare assetto trasporter D è stato creato da Westpiffero
Ciao
Avete quanlche consiglio per alzare di un po l'assetto del mio trasporter? e ottenere un assetto un po piu rigido?ogni buca o dosso molleggia per mezz'ora
( Vedo dei gran ammortizzatori in giro ma molti abbassano l'assetto, io avrei bisogno di alzarlo un pò e irrigidirlo..
Attendo consigli
Grazie
Avete quanlche consiglio per alzare di un po l'assetto del mio trasporter? e ottenere un assetto un po piu rigido?ogni buca o dosso molleggia per mezz'ora

Attendo consigli
Grazie
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13 Anni 2 Settimane fa #88132
da Syncromat
Risposta da Syncromat al topic Ammortizzatori anteriori e posteriori alzare assetto trasporter D
Larry ciao,
nel forum ci sono ampie discussioni a riguardo se cerchi bene in "tecnica";
comunque sgombriamo il campo da "false credenze":
sono le molle (e non gli ammortizzatori) le responsabili dell'altezza del veicolo da terra.
Gli ammortizzatori servono invece a smorzare il ritorno troppo immediato delle molle quando sottoposte a compressione.
Quindi nel tuo caso (saltellìo) hai gli ammortizzatori scarichi: se li sostitusci non alzi /abbassi il veicolo, ma rimedi al problema e guadagni in guidabilità e sicurezza.
Se poi vuoi alzarlo (per gusto personale, o perchè le molle sono sfiancate) cambi le molle, (molle nuove uguali alle originali, o molle più rigide/da carico), oppure (soluzione economica) aggiungi degli spessori tra molla e supporto.
Questo secondo sistema non cura però le molle sfiancate, ovvero con un'elasticità compromessa dall'uso e dall'età .
Ciao
nel forum ci sono ampie discussioni a riguardo se cerchi bene in "tecnica";
comunque sgombriamo il campo da "false credenze":
sono le molle (e non gli ammortizzatori) le responsabili dell'altezza del veicolo da terra.
Gli ammortizzatori servono invece a smorzare il ritorno troppo immediato delle molle quando sottoposte a compressione.
Quindi nel tuo caso (saltellìo) hai gli ammortizzatori scarichi: se li sostitusci non alzi /abbassi il veicolo, ma rimedi al problema e guadagni in guidabilità e sicurezza.
Se poi vuoi alzarlo (per gusto personale, o perchè le molle sono sfiancate) cambi le molle, (molle nuove uguali alle originali, o molle più rigide/da carico), oppure (soluzione economica) aggiungi degli spessori tra molla e supporto.
Questo secondo sistema non cura però le molle sfiancate, ovvero con un'elasticità compromessa dall'uso e dall'età .
Ciao
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13 Anni 2 Settimane fa #88135
da Westpiffero
Risposta da Westpiffero al topic Ammortizzatori anteriori e posteriori alzare assetto trasporter D
Ciao Syncromat!
Grazie per aver fatto chiarezza, mi hai risolto molti dubbi..
Io avrei necessità di sostituire gli ammortizzatori per smorzare il dondolio e mi piacerebbe alzare un po l'assetto cogliendo l'occasione di sostituire anche le molle che dopo 31 anni hanno fatto la loro strada..tu sapresti indicarmi un kit per realizzare quello che ho in mente?altrimenti qualche sito che possa soddisfare la mia ricerca?!
Grazie mille
Grazie per aver fatto chiarezza, mi hai risolto molti dubbi..
Io avrei necessità di sostituire gli ammortizzatori per smorzare il dondolio e mi piacerebbe alzare un po l'assetto cogliendo l'occasione di sostituire anche le molle che dopo 31 anni hanno fatto la loro strada..tu sapresti indicarmi un kit per realizzare quello che ho in mente?altrimenti qualche sito che possa soddisfare la mia ricerca?!
Grazie mille
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13 Anni 2 Settimane fa #88138
da Syncromat
Risposta da Syncromat al topic Ammortizzatori anteriori e posteriori alzare assetto trasporter D
I più forniti sono in Germania.. come kit, uno lo offre il Maier (busschmiede.de) se non erro, anche per i trazione posteriore (a proposito: metti il tuo T3 in firma, così si capisce di che versione parliamo..).
Se no, il kit te lo componi da solo spulciando Ebay o i ricambisti: serialkombi, kaefer&co, vw-bus.com etc.
Per non parlar degli italiani, che dovrei elencarteli tutti per non farmi accusare di pubblicità occulta..
cerca un po' in Rete.
Ultima spiaggia la rete ufficiale VW Italia Veicoli Commerciali :è facile, sono ovunque, parlano italiano, ma ti pelano.
ciao
Se no, il kit te lo componi da solo spulciando Ebay o i ricambisti: serialkombi, kaefer&co, vw-bus.com etc.
Per non parlar degli italiani, che dovrei elencarteli tutti per non farmi accusare di pubblicità occulta..

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ciao
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13 Anni 1 Settimana fa #88444
da Westpiffero
Risposta da Westpiffero al topic Ammortizzatori anteriori e posteriori alzare assetto trasporter D
Xiao syncromat
Ho un t3 dell'81 1,6 CS 50 cv, mi potresti indicare quanto deve essere la molla per alzare il veicolo?parlo da perfetto ignorante perdonami!
Ho un t3 dell'81 1,6 CS 50 cv, mi potresti indicare quanto deve essere la molla per alzare il veicolo?parlo da perfetto ignorante perdonami!
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13 Anni 1 Settimana fa #88447
da Syncromat
Risposta da Syncromat al topic Ammortizzatori anteriori e posteriori alzare assetto trasporter D
Cos'è?
un bus? un Joker? un commerciale?
un bus? un Joker? un commerciale?
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