No METANO su raffreddamento ad ARIA!!!

ciao, io sto facendo montare or ora l'impianto gpl, il meccanico (Cancelliere, via passo buole 12 -torino) utilizza il sondino e mi ha garantito che non ci sono problemi in fase di collaudo e omologazione. Sono riuscito ad accedere agli incentivi e mi ha chiesto 700 euro (bombolone da 70 lt.), se fosse stato liquid cooled anche meno...anyway il mezzo che stai x acquistare è azzurrino come il mio con targa CN e pieno di adesivi di marche da skate?

No è marroncino ed è T3 non Westfalia

ma sono anche in contatto con quello di cui parli tu che vuole 8000eur
che per me son troppi!

Purtroppo il meccanico che doveva venire a vedere il T3 Bus.... ha problemi!!
e mò? niente.... quasi mi regalano una Renault 4...
mi sa che per ora R4...poi quando uscirà il T3 predestinato...

che Burdell

per simone jocher t/3 ho letto che stai facendo l'impianto a gas sul tuo joker raffredato ad aria "sei sicuro che te lo omologhino" perche' da noi in trentino per cio' che ne so io e' impossibile poi un altra cosa devi sapere gia' che spendi se puoi farti fare un impianto con i 4 iniettori di ultima generazione perche' qel tipo di impianto non ha perdite di potenza rispetto alla benzina dato che i cavalli sono pochini.guarda che la brc ne ha uno abbastanza abbordabile con i 4 iniettori

leggi il mio messaggio per simone

uè ciao loca,ho il collaudo a fine mese, per ora non posso toccare l'impianto gpl, il meccanico mi ha installato un impianto landi adatto a mezzi air cooled, per la perdita di potenza, l'ho messa in conto, ma con i prezzi della benzina oltre le stelle non posso fare altrimenti.
Per qunto riguarda il passare il collaudo, ti faccio sapere a fine mese, anche in piemonte sono pignoli, a differenza di altre regioni, ma l'installatore a cui mi sono affidato sembra in gamba e ha già trattato altri mezzi VW air cooled (maggiolini). Ciao!