Problema prima frenata

Hai ragione, ho vago ricordo che in caso di upgrade dei freni si possa prendere pompa e servo della BMW Serie 3 E30 (non so che modello/cilindrata) per migliorare ulteriormente il feeling e le prestazioni in frenata..
I tubi freno in treccia sono sempre i benvenuti, a prescindere da modifiche o problemi.
Da quel che dice, però, all'inizio della discussione, sembra che abbia sempre avuto questo problema, fin dal giorno dell'acquisto, prima di ogni modifica.
Aspettiamo conferma.
 

La modifica con bmw è solo per il servofreno ma la pompa rimane la nostra. Penso che il mio problema sia una concausa ma domani vado avanti con le prove e Vi faccio sapere in che direzione vado.

Volendo si può tenere quella del T3 oppure swappare pompa + servo.
Facci sapere.

Allora il problema era 2 cause e le ho risolte. Primo la pompa che era montata sui vecchi dischi e pinze era andata e aveva la pompata lunghissima. Quando ho cambiato i dischi e le pinze con quella pompa non frenava. Poi ho sostituito la pompa con una di marca e di qualità ma come detto prima aveva la prima frenata lunghissima. Poi ho smontato le pinze nuove e fatto lo spurgo con queste smontate e messe in perfetto verticale. Ho aspirato un bel po' di olio e magicamente l'impianto frena perfettamente e con quei dischi e pinze ha completamente spazi diversi di frenata. Ora sono molto soddisfatto e per la sicurezza penso che siano stati soldi davvero spesi bene. Ora sono pronto a fare qualche bella discesa alpina. Grazie a tutti.

Grazie per l'aggiornamento, contento abbia risolto.
Ti chiedo dettagli: la pompa nuova che hai messo dopo aver cambiati i dischi è sempre indicata per i T3 oppure hai fatto un upgrade anche di quella?
Di che marca l'hai presa? adesso trovare ricambi validi è sempre un'impresa.....
 

Ottimo! Più semplice del previsto e adesso devi stare attento che se freno troppo bruscamente rischi che ti si stacchi la carrozzeria dalle ruote
Confermo il problema dei ricambi spazzatura a basso costo per esperienza su pompa acqua e semiassi, io per gli organi importanti come pompa acqua, freni, cinghie distribuzione, cuscinetti, giunti ecc. vado dal ricambista di fiducia che alla fine con la scontistica mi fa quasi lo stesso prezzo dei canali online. Mentre per il resto anche qualsiasi sito online selezionando marchi noti, ad esempio intendo per filtri, lubrificanti e fluidi vari e batterie...