acquisto Batteria servizi

alt.. nn so se m'è capitata una batteria sfigata..
ma poco più di un anno fa ho preso al supermercato una s3 bosch da 70ah.. profilo ribassato.. ci stava alla grande.. solo che m'è gia morta.. ho sotto lo stereo (che va sempre) e tutte le luci interne.. sarà per quello? dubito..

al momento monto una "da rottamare" che il mio meccanico aveva in giro.. più alta dei 17 e mezzo, lo sportellino nn si chiude del tutto infatti..ma chissene, per il momento la spremo finchè tira avanti..

intanto mi sto documentando.. pare che per i servizi sia meglio una agm a scarica lenta, stagna, che magari si possa pure sdraiare x farcela stare.. (con maggiore cura di isolamento contatti, ovviamente..)
pare che abbiano superfici e spessori delle lamine interne diverse, che appunto permettano loro di lavorar diversamente..

ho anch'io da prender misure e far conti.. merd.....

Premessa.
Io uso una batteria servizi alta 20cm, che sta a filo nel vano (ed ho preferito rimuovere il coperchio, qua una discussione passata). Tuttavia ignoro quanto possa dare fastidio la presenza della piastra girevole.
Boh, secondo me non ha senso spendere soldi per una batteria che costa più del normale per il solo pregio d'essere 17 cm.
Ora non so che prezzi girano da voi per le batterie a profilo ribassato, ma io preferisco prendere una batteria decente ed eventualmente modificare il coperchio, piuttosto che spendere bei soldi per prendere una batteria "normale" da avviamento alta 17 cm solo per farcela stare comoda.
E' ovvio che s'addormenta, non è fatta per questo!
Fine della premessa.

Io la vedo così:
-come dice il buon Damiano, se ho due batterie da avviamento alterno una volta al mese batteria motore e batteria servizi
-se ho una batteria dei servizi che sarebbe da avviamento, non ho intenzione di montare staccabatteria e mi chiedo solo quanto durerà, prendo un mantenitore di carica tipo c-tek, ed una volta al mese gli faccio fare un giro di regenerate
-monto due staccabatteria manuali, e decido io con quale delle due avviare (un colpo una, un colpo l'altra)

Freddy, prendi un metro e misura l'altezza del tuo vano.

Ok, era perchè forse riesco a procurarmi le batterie tramite un amico che vende gli ups, soltanto che gli serve sapere le misure, sabato mi metterò a prenderle.
Ciao

Il problema della vita utile delle batterie dipende da molti fattori, ma prima di tutto dalla carica e scarica.

Una batteria a 12V, di qualsiasi tipo sia, non deve mai essere sovracaricata, ma nemmeno scaricata completamente.

Per la sovracarica, ci sono i regolatori (nelle auto solitamente è integrato nell'alternatore) che a batteria carica (13,5V .. 14V) fanno in modo di non immettere altra "energia".

Per la scarica, ahimè, non c'è nulla che controlla ! Se la batteria scende sotto i 10V è ormai compromessa. Magari si carica ancora, ma la durata è sicuramente scesa .. se scende sotto gli 8V è al 99% da buttare !

Quindi posso consigliare di staccare la batteria per lunghi periodi di inutilizzo, e dare un po di carica ogni tanto per fare in modo che quando la ricollego, il mezzo sia pronto all'avviamento.

Sotto i servizi, è bene avere un indicatore che controlla la scarica (ce ne sono a poco nei negozi di elettronica) oppure un testerino o voltmetro digitale da 5 euro sempre collegato.

Io, sul Druido ho il regolatore del solare con uil voltmetro integrato e l'inverter sempre acceso, che suona quando la batteria scende sotto i 10,5V

Che ne dite di questa batteria Zenith (185€) per i servizi (con relè tipo westfalia, sull'alternatore del 2.1 wbx (90Ah? non ricordo..) senza regolatore di carica.

Soliti servizi niente di particolare...

100AH a scarica lenta.

Oppure ci sono delle ENER POWER (100Ah) usate a 80€ che mi attirano per risparmiare...
o FIAM sempre 100Ah a 115€..

grazie

Probabilmente devo sostituire la batteria servizi del Baita. Per errore l'ho scaricata troppo e non so se si riprende. Inoltre sto andando in paranoia perchè è una batteria auto normalissima FIAMM da 60Ah e leggendo in giro pare possa buttare fuori vapori di acido e merdate varie. mia figlia dorme due spanne sopra quella batteria...

Insomma, vorrei comprare una batteria servizi di quelle AGM sigillate, che la puoi anche installare sdraiata e non succede niente e che mi dia sicurezza quest'estate in Corsica dove per alcuni giorni non avrò possibilità di ricaricarla.

Pensavo a questa Exide EK800, che come misure dovrebbe starci a pelo sotto il sedile, oppure potrebbe non starci per un pelo www.exide.it/files/leaflet-agm.pdf

Qualcuno ha esperienze in proposito? Vorrei evitare di comprarla inutilmente, visto che costa quanto un rene

Grazie