Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ho sempre creduto che quando si faceva riferimento a boccole si parlasse della boccetta di teflon che sta al piano superiore, tu invece a quali boccolette ti riferisci per la precisione?
una parte entra nel tubo (tipo cappuccio penna bic, da nn masticare!!) e sono forate con lo stesso diametro della parte non filettata della vite
impediscono alle parti metalliche di sfregarsi tra loro e (quando sane) i giochi tra leveraggi
(ex) Ludwig - T3 Syncro Westfalia Hightop 15'' 1.9TD AAZ classe 1987..