HELP spurgo circuito olio frizione

Mah, in effetti è strano,
o c'è ancora dentro dell'aria, oppure davvero c'è una falla, ma non vedi nessuna macchia evidente o sudorazioni?

se avessi riscontrato delle perdite sarebbe stato troppo semplice - non mi rimane che controllare che funzioni bene la pompa principale, peraltro nuova, stacco il tubicino di uscita e ci piazzo un dito..... poi vediamo quanto spinge, anzi forse mi conviene staccare il tubo in rilsan da sotto. e non dalla pedaliera.
Intanto mi arriverà il kit per lo spurgo.

potrebbe anche darsi che la pompa nuova sia ko (già successo).
un modo alternativo molto semplice per far lo spurgo (impianto freni e frizione) è quello di lasciare aperto la vite di spurgo ed aspettare che l'aria esca da sè (rimane solo da mantenere piena d'olio la vaschetta). a caduta in pratica e senza toccare il pedale. finita l'aria si fa un paio di prove col metodo tradizionale (pompare con il pedale e tenerlo schiacciato mentre qualcu'altro apre lo spurgo)

ciao
ame

ciao ame - grazie anche a te per l'indicazione - fra oggi e domani proverò anche questa...

Poi com'è finita Wilbur?

il Cusna ha scritto: Poi com'è finita Wilbur?

..... ciao cusna - non è ancora finita - aspetto la visita di un meccanico (amico di un amico) per probabilmente sentirmi dire quello che penso: pompa principale fottuta... (anche se nuova)

Attraverso il circuito è passato almeno un litro d'olio ma di pressione anche leggera, neanche l'ombra. Ripeto: "pedalando" si sente un fischio sinistro proprio in corrispondenza della pompa principale.
Questa è la ragione per cui non ho più postato niente e poi ho fatto altre cosucce su Wilbur che risolte, mi hanno dato un poco di soddisfazione...
spero a presto con risolto anche questo problema!