Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
potrebbero anche essere vibrazioni della marmitta .. da fermo dai un paio di accelerate e vedi se passando per qualche valore di regime lo fa.. almeno ti togli un ulteriore dubbio
Allora stasera vedo forzando un po' la leva e do due accelerate per vedere della marmitta, per adesso l'unica cosa che mi sembra di avere nototato è il fatto che da freddo non sembra farlo. Lo fa a tot giri su ogni marciA... Ad esempio in prima in seconda sui 20/25 km/h in terza sui 40 km e in quarta da poco piu' di 50 fino a 55 km/h
"Furgoncino": Transporter 253 Motore 1600 Diesel CS 1982
allestimento tetto fungo Weinsberg
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Panda Sisley 4x4 del 1989
