non funziona contagiri e orologio

sui TD il filo che arriva al contagiri parte dall'alternatore morsetto W colore rosso/nero. entra nel box portafusibili in E12 con colore verde DOPO UN PAIO DI GIUNZIONI:
la prima è vicina all'alternatore e la seconda nella scatola di derivazione a sx nel vano motore (il cambio del colore avviene in uno di questi punti).
esce poi dal box portafusibili in D19 con un filo colore rosso/nero per rientrare in D26. esce di nuovo da B19 sempre color verde per intestarsi sulla morsettiera del cruscotto (T14) in posizione 9. da quì poi direttamente al contagiri, che ha altri due collegamenti. uno va a massa (T14/3 filo marrone) e l'altro al positivo sotto chiave (T14/8 filo nero, che arriva direttamenta dalla chiave avviamento).

l'orologio digitale è collegato da un lato a massa (sempre T14/3) e l'altro in T14/5 (filo rosso). questo è derivato dalla presa autoradio (positivo) che a sua volta arriva dal fusibile 3 da 15A (passando da B12 del box portafusibili).

buona caccia
ame

eccoti lo schema del cruscotto con colori fili e dove sono nei morsetti

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L'orologio è collegato all'autoradio e alla luce in cabina, controlla se quelle funzionano, altrimenti potrebbe essere un problema di fusibile..

grazie a tutti,ho fatto un ponte dal verde che arriva in cabina fino al verde n.9 sotto al contagiri,ma nulla
devo prendere il tester e vedere se c'è continuità dall'alternatore fino in cabina
i fusibili sono tutti buoni,luce cortesia e autoradio funzionano

comincio a perdere colpi:
ho aggiornato quello che ho detto sopra al circuito del TD

sorry..
ame

questo e lo schema che va all'alternatore (non farti ingannare lo schema è uguale al diesel, anche se cè la bobina e spinterogeno)

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