eberspecer alimentata a colza?

Infatti adesso fanno il bio disel, che è sempre un olio vegetale ma piu raffinato dei vari oli da frittura...

ma perchè non si fa un bell'acquisto di gruppo per un sitema metano misto gasolio, del tipo che da anni va sugli autobus in città!? lo chiamano gasolio bianco!

IO giusto per dir la mia, ho provato a farmi il biodiesel in casa partendo da olii esausti da frittura...

Non vi sto a raccontare lo sbattimento per ottenere qualcosa di decente....
La maggiorparte delle volte mi risultava una sbobba piena di glicerina ( quindi quasi sapone...)

Progetto affrontato per nutrire il mio vecchio " muletto" e poi abbandonato per motivi di economia e praticità...

Saluti

antonio ha scritto: ma perchè non si fa un bell'acquisto di gruppo per un sitema metano misto gasolio, del tipo che da anni va sugli autobus in città!? lo chiamano gasolio bianco!

A quanto pare non è omologabile su mezzi privati, ma solo su mezzi pubblici e grossi camion...
Scusate ma qua ci vuole un: petrolieri b-astardi!!!

Ho contattato sia la Etra che la Landi, che hanno un progetto avanzato per mandare i diesel a metano, nella mia furibonda ricerca, perchè a Roma non si può più circolare ed i controlli sono veramente tanti, mi hanno fermato questo mese ben 4 volte, cosa che prima si contavano su le dita, per mia fortuna sempre in micra euro 4 e per di più con contrassegno intestato a mio padre, va be per farla breve nessuna risposta in tal senso.
L'assurdo è che mentre andare a gpl per un diesel comporta lavori costosi e in pratica lo si trasforma in un mezzo benzina, candele e rifacimento testata per diversa compressione, il metano non andrebbe ad intaccare la funzionalità del motore diesel, che volendo potrebbe funzionare puro a metano, utilizzando la stessa compressione, viene iniettato come il diesel e compresso nello stesso modo, oppure misto 70 % metano ed il 30% di gasolio, nel secondo caso sarebbe sempre un po' inquinante, ma alla stregua di un filtro fap, o montando un retrofit, la pirelli li fa, credo che rientreremmo in maniera più che perfetta nella normativa euro 6, non scherzo parlo proprio di euro 6, nemmeno euro 5.
Ma qui in Italia per rompere le scatole, per non dire peggio sono fatti a posta che rabbia.
Ciao

Qui si parla dell'Eberspacher alimentata a colza, non di motori. Grazie.