Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Pare che per essere in regola le gomme termiche debbano essere quattro e non due.
Se sono solo due dovrebbe essere obbligatorio anche avere le catene bordo.
A proposito: qualcuno sa qualcosa dei ragni da neve?
Costi?
fantomas13 ha scritto: Pare che per essere in regola le gomme termiche debbano essere quattro e non due.
Se sono solo due dovrebbe essere obbligatorio anche avere le catene bordo.
A proposito: qualcuno sa qualcosa dei ragni da neve?
Costi?
Certo, se si montano le termiche si DEVE metterne quattro, metterne solo due è pericoloso perchè alla prima curva su fondo innevato rischi di andar via dritto (o di "intraversarti")... perchè le gomme estive non hanno lo stesso grip di quelle invernali.
Ma sbaglio o si parlava di catene?
Proprietario del
Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats
le chiodate si possono mettere. basta avere i paraspruzzi e metterle dopo meta novembre e toglierle prima meta di aprile. io quando avevo l aspirato avevo le chiodate e andava benissimo. con il turbo invece ho le antineve e sono venuto giu da praga fino al confine italiano 2 anni fa a capodanno tutto sotto la neve senza il minimo problema. bisogna solo cercare di non far entrere il turbo altrimenti perde aderenza. con l a spirato è piu piacevole perche è piu dolce
Non sapendo che fossero ancora omologate ho detto strunzata, ma riporto la norma italiana, per farmi perdonare.
"La sporgenza dei chiodi non deve superare 1,5 mm e il numero dei chiodi per gomma deve essere da un minimo di 80 a un massimo di 160.
La massima velocita raggiungibile dalla vettura dovrebbe essere di 90 km/h per la viabilita normale, e di 120 km/h in autostrada.
E' obbligatorio montare su tutte le ruote, i pneumatici chiodati , anche per gli eventuali rimorchi per avere omogeneita in frenata, e dietro le ruote posteriori si ricorda che e necessario montare i paraspruzzi.
Le gomme chiodate non possono essere montate su veicoli di peso complessivo superiore a 35 q.li e l'uso dei tali pneumatici e limitato al periodo dal 15 novembre al 15 marzo ( salvo deroghe delle regioni o delle prefetture). Anche per questi pneumatici e obbligatoria la targhetta monitoria all'interno del veicolo."
