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Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
La saldatura: mistero svelato?
13 Anni 8 Mesi fa #74197
da Jimmy
Da anni io ne uso una ad elettrodi ma, leggendo questo topic, mi avete fatto venire la voglia di prendermene anche una piccola a filo per i lavori delicati.
Qualche esperto mi saprebbe dire se questo modello funziona, oppure sono soldi buttati?
Si chiama "MIG a filo continuo no gas", e non ha bisogno di bombola perchè usa una bobina di filo speciale che ha il gas al suo interno.
Forse questa quì, che costa meno di 100 euro, è poco più di un giocattolo; ma magari ci sono modelli, sempre senza gas, destinati ad un uso serio.
Come sempre si accettano consigli.
Ciao
Risposta da Jimmy al topic La saldatura: mistero svelato?
KgB ha scritto: .... mà , (c'è sempre un mà ) la suddetta macchina ha la necessità di funzionare con un gas detto di controllo... (una miscela di anidride carbonica e argon) che solitamente viene venduto in bombole... con relativi problemi di spazio - peso - stipaggio e contratto con la ditta che ti ricarica la bombola....
Da anni io ne uso una ad elettrodi ma, leggendo questo topic, mi avete fatto venire la voglia di prendermene anche una piccola a filo per i lavori delicati.
Qualche esperto mi saprebbe dire se questo modello funziona, oppure sono soldi buttati?
Si chiama "MIG a filo continuo no gas", e non ha bisogno di bombola perchè usa una bobina di filo speciale che ha il gas al suo interno.
Forse questa quì, che costa meno di 100 euro, è poco più di un giocattolo; ma magari ci sono modelli, sempre senza gas, destinati ad un uso serio.
Come sempre si accettano consigli.
Ciao
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