Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Salve a tutti, mi sarebbe venuta voglia di provare a montare un contagiri sul mio mezzo ( VW Multivan T3) mi hanno detto che va collegato all' alternatore, qualcuno che l'ha già fatto mi sa dare qualche dritta? Grazie.
Corretto. Il segnale lo prendi dall'uscita W che hai sull'alternatore.
Come detto da Ale, usando "Cerca" si hanno già discussioni al riguardo, inutile moltiplicare. Tra tutte,
Contagiri
Contagiri
Se poi ci sono altri dubbi o domande a riguardo, si può postare direttamente nella discussione.
Grazie.
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento
Ultima Modifica 02/05/2022 10:36 da OlandeseVolante.
Grazie per l'interessamento, ma se clicco su "contagiri" non mi si apre niente e per quello che riguarda le parti elettriche so ben poco, quindi sull' alternatore non so se c'è l'uscita
Ciao, oggi aprendo il cruscotto in cabina, quello sopra il volante dove c'è il contachilometri ho visto due fili staccati, uno azzurro e uno rosa, sono i fili del contagiri? Nel mio furgone non c'è e lo vorrei mettere se fosse già predisposto sarei più facilitato. Allego una foto, grazie.
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Turbo-Lento
Ciao, riprendo la discussione perchè stavolta mi sono deciso a montare il contagiri, se ci riesco. Ho guardato nell'alternatore (allego la foto) e credo d'avere individuato il pin con la W ma è già occupato da un filo rosso/nero che non so dove va a finire ( come elettrico valgo meno di quel mezzo meccanico che sono) cosa devo fare, dove andrà a finire quel filo? Chiedo aiuto a chi ne sa qualcosa, grazie. Inoltre che tipo di contagiri si può montare sul VW, uno qualsiasi che abbia un fondo scala per motori diesel e che funzioni con l'alternatore o ce ne vuole uno specifico per T3?
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