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Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così

AMMORTIZZATORI BILSTEIN B6 voto 10+

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7 Anni 5 Mesi fa #149382 da camioncino
Risposta da camioncino al topic AMMORTIZZATORI BILSTEIN B6 voto 10+
Altro pianeta per stabilità e tenuta in curva e frenata.non parliamo Dell estetica.io li monto su cerchi 5.5. Ideale 6.5.
Perché aumentare i freni?


il camioncino e' un joker westfalia td nato nel 1986. 450.000 chilometri fa.

ti so con i pistoni casualmente fermi nei cilindri, e solo quel velo di liqui moly, che devi avere tra le fasce elastiche, mi consola.

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7 Anni 5 Mesi fa #149383 da camioncino
Risposta da camioncino al topic AMMORTIZZATORI BILSTEIN B6 voto 10+
Si confermo presi su autofocus.che poi è autoparti. 300 euro.


il camioncino e' un joker westfalia td nato nel 1986. 450.000 chilometri fa.

ti so con i pistoni casualmente fermi nei cilindri, e solo quel velo di liqui moly, che devi avere tra le fasce elastiche, mi consola.

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7 Anni 5 Mesi fa #149384 da camioncino
Risposta da camioncino al topic AMMORTIZZATORI BILSTEIN B6 voto 10+
Autodoc pardon


il camioncino e' un joker westfalia td nato nel 1986. 450.000 chilometri fa.

ti so con i pistoni casualmente fermi nei cilindri, e solo quel velo di liqui moly, che devi avere tra le fasce elastiche, mi consola.

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7 Anni 5 Mesi fa #149385 da Garo90
Risposta da Garo90 al topic AMMORTIZZATORI BILSTEIN B6 voto 10+

camioncino ha scritto: Altro pianeta per stabilità e tenuta in curva e frenata.non parliamo Dell estetica.io li monto su cerchi 5.5. Ideale 6.5.
Perché aumentare i freni?


Per la stabilità ci credo, ma per quanto riguarda i freni è proprio aumentando la ruota che va a peggiorare la frenata. Per quello dico di aumentarli.
Sei il primo che sento che ha migliorato la frenata con un pneumatico + grande del 185 di origine :old:

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7 Anni 5 Mesi fa #149395 da camioncino
Risposta da camioncino al topic AMMORTIZZATORI BILSTEIN B6 voto 10+
Non è più grande è equivalente,stessa circonferenza, sta nel libretto.se inchioda specie su terreni sdruciolevoli più è larga l impronta prima ti fermi.


il camioncino e' un joker westfalia td nato nel 1986. 450.000 chilometri fa.

ti so con i pistoni casualmente fermi nei cilindri, e solo quel velo di liqui moly, che devi avere tra le fasce elastiche, mi consola.

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7 Anni 5 Mesi fa #149559 da La FurgonetA
Risposta da La FurgonetA al topic AMMORTIZZATORI BILSTEIN B6 voto 10+

Garo90 ha scritto:

camioncino ha scritto: Altro pianeta per stabilità e tenuta in curva e frenata.non parliamo Dell estetica.io li monto su cerchi 5.5. Ideale 6.5.
Perché aumentare i freni?


Sei il primo che sento che ha migliorato la frenata con un pneumatico + grande del 185 di origine :old:


:asd: :asd: :D :D ......vai che viene stravolta la cinetica fisica

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