Bulbo acqua [JX]

Luca di westfalia.it la ha messa per precauzione....

OOOk ma a che livello rimane l'acqua nella vaschetta??? la principale per intenderci.... è già la seconda volta che controllando è piena fino al tappo....

KgB ha scritto: OOOk ma a che livello rimane l'acqua nella vaschetta??? la principale per intenderci.... è già la seconda volta che controllando è piena fino al tappo....

Si, la prinipale deve rimanere piena zeppa fino al tappo........

Grande westy sempre disponibile....

Riprendo questo topic... la seconda vaschetta deve rimanere in pressione? perchè nella mia è impossibile, ci sono tre forellini nella parte superiore.... e soprattutto come fa l'acqua a rientrare nella vaschetta principale se non per pressione???

La seconda vaschetta non e' in pressione,tutte hanno quei tre forellini.
L'acqua,rientra nella vaschetta principale venendo risucchiata dalla membrana posta al'interno del tappo......ok!

Quindi se mi si svuota la prima vaschetta senza che la seconda scenda vuol dire che il tappo fa uscire l'aqua ma non rientra nel circuito???

Penso di si...

[blockquote]Quindi se mi si svuota la prima vaschetta senza che la seconda scenda vuol dire che il tappo fa uscire l'aqua ma non rientra nel circuito???
[/blockquote]

quando succede csì vuol dire che c'è una perdita nel circuito.
a motore caldo il circuito va in pressione e l'acqua calda aumenta il suo volume. eventuali eccessi di acqua vengono travasati dalla prima all seconda.
quando poi si raffredda, essendo il circuito sigillato, la prima vaschetta succhia l'acqua necessaria dalla seconda.
se c'è una perdita invece, l'acqua calda esce dal buchino e poi sempre da quel buchino entra aria.
ala fine ti trovi con a prima vaschetta vuota e la seconda, quella dietro alla targa, ancora piena.
prova a vedere se c'è un manicotto di quelli attaccati ai tubi sotto la pancia che perde...

Ci provo grazie... ho paura che sia la testa a perdere.... spero di no....