SYNCRAZIO

Daines ha scritto: :vw ma sono le mud di pneus ovada...????
anche io sono pro mud...... in alcuni forum e siti le considerano poco più rumorose delle A/T simil BF..... adatte anche a chi fa spostamenti in strada......
facci sapere l'eventuale tenuta anche sul bagnato..... asfalto.....
poi ci farai sapere sul tuo giretto dove fai i salti, come si comportano....
poi, se mi si sblocca la cosa del syncro.... mi toccherà pure a me......

si per l'esattezza sono le truck 2000 di pneus ovada e come rumore sicuramente si sente la differenza dalle dunlop tg20 e peggiorerà con il tempo e con l'usura dei tasselli, però penso sia abbastanza contenuto rispetto alle mud più tirate, anzi come dici tu sui vari forum di fuoristradisti, queste sono considerate le più stradali tra tutte, e le migliori senza dubbio su asfalto bagnato. Di sicuro vi terrò aggiornati sulle varie prestazioni e comfort in diverse situazioni nel topic pneumatici da fuoristrada, magari ti posto un video quando vado a rifare i twist nel posto del prossimo syncroraduno

Montato ingranaggino contachilometri e così finalmente posso sapere la velocità di syncrazio e tener conto dei suoi km percorsi! Un grazie speciale ad Aidain Talbot dall'inghilterra per avermi fornito il rarissimo speedo drive usato (per il mio è il marrone a 19 denti)

New upgrade con fari quadri e ammortizzatori trailmaster versione Sport per il Syncrazio....se solo li avessi avuti in tempo per il raduno...

Il Syncrazio "quadro" sta proprio bene.
Riguardo gli ammo.... hai provato i twist col nuovo assetto?

SyncroDan ha scritto:
Riguardo gli ammo.... hai provato i twist col nuovo assetto?

E' capace di uscire adesso per il test...

Silentbay ha scritto: New upgrade con fari quadri

Molto meglio quadro, un syncro tondo è un pò fregnone... (tranne quello di Paolo )

Non ancora ragazzo mio...va bene Troublemaker e Jobless...però ho anche altro da fare...come venerare la foto appesa in camera mia di ARES con il fumetto: chi non mi da ragione non mi merita!!....HAHAHAHAH