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Presenta in questa sezione il tuo veicolo, descrivendolo in dettaglio (non lesinare con le foto), e racconta, se hai piacere a farlo, anche dei vari lavori fatti o da fare. Di come vorresti reastaurarlo o modificarlo o semplicemente curarlo a dovere. Insomma, tutto quanto riguarda il tuo mezzo che vuoi condividere.
Funghetto: Caravelle syncro 14 Jokerizzato
11 Anni 3 Mesi fa #116305
da Dork88
Gordon Van 1986 2.1 DJ Benz/GPL
Risposta da Dork88 al topic Funghetto: Caravelle syncro 14 Jokerizzato
magari è anche la guarnizione tra motore e cambio. Io avevo una grossa perdita non arrivavo a 1 litro ogni 1000 km ma comunque perdevo molto olio
Gordon Van 1986 2.1 DJ Benz/GPL
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10 Anni 2 Mesi fa #131265
da il_teo
Teo
VW T3 "ROSI" - ex VVF trasformato in Joker Syncro tetto alto.
EX:VW T3 "funghetto" Caravelle syncro - Westfalia Joker conversion - 95CV 2.1 benzina/GPL.
blog: www.t3syncro.wordpress.com
Risposta da il_teo al topic Funghetto: Caravelle syncro 14 Jokerizzato
Buongiorno a tutti!
Come sempre passa un po di tempo da una apparizione sul forum all'altra...
Così ho tempo di fare un po di lavori sul syncro...
Adesso ho RI-FATTO il motore... albero a camme (di nuovo, perchè il vecchio meccanico mi ha preso in giro...), pistoni, cilindri, valvole...
richiuso il tutto ero rimasto con la Vanagon Syndrome, come la chiamano oltre oceano... ovvero il tic tac delle punterie... allora ho comprato i tubi telescopici e le punterie nuove, sostituito anche i tubi interni per l'olio... regolato le punterie con mezzo giro di precarico... e mi rimane comunque il tic tac... devo ancora fare un po di strada col mezzo perchè intanto ero rimasto senza catalizzatore... forse oggi riuscirò...
ma nel frattempo qualcuno ha qualche consiglio particolare da darmi sull'argomento? Ho gia letto, e fatto leggere al meccanico, i vari documenti online sull'argomento, tipo il più interessante secondo me è quello sul sito di bus-depot: qui .
Oggi proseguiamo con qualche prova, spero di risolvere... nel caso mi troverete qui a scrivere stasera... !!!
Un abbraccio e un grazie a tutti i syncronauti e syncroglioniti e jokeristi!
Come sempre passa un po di tempo da una apparizione sul forum all'altra...
Così ho tempo di fare un po di lavori sul syncro...
Adesso ho RI-FATTO il motore... albero a camme (di nuovo, perchè il vecchio meccanico mi ha preso in giro...), pistoni, cilindri, valvole...
richiuso il tutto ero rimasto con la Vanagon Syndrome, come la chiamano oltre oceano... ovvero il tic tac delle punterie... allora ho comprato i tubi telescopici e le punterie nuove, sostituito anche i tubi interni per l'olio... regolato le punterie con mezzo giro di precarico... e mi rimane comunque il tic tac... devo ancora fare un po di strada col mezzo perchè intanto ero rimasto senza catalizzatore... forse oggi riuscirò...
ma nel frattempo qualcuno ha qualche consiglio particolare da darmi sull'argomento? Ho gia letto, e fatto leggere al meccanico, i vari documenti online sull'argomento, tipo il più interessante secondo me è quello sul sito di bus-depot: qui .
Oggi proseguiamo con qualche prova, spero di risolvere... nel caso mi troverete qui a scrivere stasera... !!!
Un abbraccio e un grazie a tutti i syncronauti e syncroglioniti e jokeristi!
Teo
VW T3 "ROSI" - ex VVF trasformato in Joker Syncro tetto alto.
EX:VW T3 "funghetto" Caravelle syncro - Westfalia Joker conversion - 95CV 2.1 benzina/GPL.
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10 Anni 2 Mesi fa #131266
da il_teo
Teo
VW T3 "ROSI" - ex VVF trasformato in Joker Syncro tetto alto.
EX:VW T3 "funghetto" Caravelle syncro - Westfalia Joker conversion - 95CV 2.1 benzina/GPL.
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Risposta da il_teo al topic Funghetto: Caravelle syncro 14 Jokerizzato
Ah, comunque per chi se lo chiede... comunque funziona!!!
Questo inverno siamo andati insieme più volte a camminare...!!
Questo inverno siamo andati insieme più volte a camminare...!!

Teo
VW T3 "ROSI" - ex VVF trasformato in Joker Syncro tetto alto.
EX:VW T3 "funghetto" Caravelle syncro - Westfalia Joker conversion - 95CV 2.1 benzina/GPL.
blog: www.t3syncro.wordpress.com
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10 Anni 2 Mesi fa #131270
da bdade
Bentornato Jokeristi!!!!
Risposta da bdade al topic Funghetto: Caravelle syncro 14 Jokerizzato
Ullèèè!!!



Bentornato Jokeristi!!!!

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10 Anni 2 Mesi fa #131275
da CaravelleC
Risposta da CaravelleC al topic Funghetto: Caravelle syncro 14 Jokerizzato
Mezzo giro di precarico è pochino, se non sbaglio danno 2 giri e mezzo d'origine, io ne ho dato uno e mezzo quando li ho cambiati. Adesso dopo 60000 km mi pare sia tornato un po' rumoroso ma mai come quando lo ho comprato, sembrava un tritaghiaccio...
Prova a controllare i dati a manuale. I bicchierini che ho comprato io a 80 euro non mi paiono comunque all'altezza di quelli originali... Ho come l'impressione che dureranno ancora massimo 40000 km e poi saranno da rifare...
Intanto mi muovo per preparare il motore di riserva. Questi boxer sono dei trattori.
Un saluto
Prova a controllare i dati a manuale. I bicchierini che ho comprato io a 80 euro non mi paiono comunque all'altezza di quelli originali... Ho come l'impressione che dureranno ancora massimo 40000 km e poi saranno da rifare...
Intanto mi muovo per preparare il motore di riserva. Questi boxer sono dei trattori.
Un saluto
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10 Anni 2 Mesi fa #131349
da Silentbay
Mitici...bellissima foto!!
Syncro sedici westfalia - 2.5 V6 TDi 200bhp
Risposta da Silentbay al topic Funghetto: Caravelle syncro 14 Jokerizzato
(il) teo ha scritto: Ah, comunque per chi se lo chiede... comunque funziona!!!
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Mitici...bellissima foto!!
Syncro sedici westfalia - 2.5 V6 TDi 200bhp
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