Discussioni attinenti alla camperizzazione dei vostri mezzi, il mobilio tutto, il frigo, la cucina, i serbatoi, gli impianti elettrici addizionali, l'impianto di riscaldamento supplementare, il wc chimico, i tetti apribili o fissi, isolanti ed isolamenti, i vetri bonoplex e via dicendo
Trovato!
Si lo conoscevo, lo avevo visto alla fiera di Parma, ma ero rimasto affascinato dalla compattezza dell'altro. Se però pierbus dice che funziona mi fido, il problema è che io "ho le corna" col tetto di vetro e li proprio non posso metterlo, devo inventarmi qualcosa, tipo dietro al portellone al posto del portabici...
Ciao, credo che si possa agganciare anche alle corna....io lo ho appeso lateralmente in corrispondenza del finestrino di guida....se vai su You Tube, ci sono svariati tutorial sull'installazione (semplicissima) e sulle caratteristiche.
Come ho detto, come potenza di raffreddamento e' surdimensionato per i nostri mezzi ma la potenza assorbita e' compatibile con quasi tutte le colonnine dei campeggi....senza contare che il poco rumore che genera, e' relativo solo all'unita' esterna, quindi all'interno si sente solo il fruscio della ventola...
Saluti
Pier
VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)
Grazie Pier, Fondamentalmente io sono interessato all'utilizzo in marcia L'importante è che raffreddi almeno sufficientemente da non morire di caldo in quella circostanza. Poi al campeggio se fa caldo di notte tanto meglio ma non sarebbe un vero problema. Ora vado a cercarmi informazioni su YouTube.
Un saluto a tutti e buone vacanze per chi parte.
In marcia funziona se hai un inverter adeguato…poi basta unire le due parti e fissarle sul mobile lavandino/ cucina, allineando la griglia di uscita dell’aria calda con la fessura del finestrino laterale aperto di 4/5 centimetri
l’abitacolo si raffredda in fretta
saluti
Pier
VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)
