Salve a tutti - joy

loca ha scritto: Ma come hà fatto a bruciare anche il motore (era a benzina?)

no gasolio ma si e' fuso un po' tutto radiatori collettori e quantaltro

Solidarietà anche da parte mia...che amarezza...sono davvero dispiaciuto..

joy ha scritto:

loca ha scritto: Ma come hà fatto a bruciare anche il motore (era a benzina?)

no gasolio ma si e' fuso un po' tutto radiatori collettori e quantaltro

Ciò ha veramente dell'incredibile comunque! Ti confesso che son sbiancato anche io quando ho letto di quanto accaduto, anche per il fatto che il mio T4 Phoenix è un gemello del tuo e contemplare anche una simile eventualità mi mette i brividi....Mi sa che andrò ad accendere qualche cerino per scongiurare che mi succeda anche a me una cosa del genere!
Ancora TANTA SOLIDARIETÀ, Joy...
Ciao

Dave Van Damme ha scritto:

joy ha scritto:

loca ha scritto: Ma come hà fatto a bruciare anche il motore (era a benzina?)

no gasolio ma si e' fuso un po' tutto radiatori collettori e quantaltro

Ciò ha veramente dell'incredibile comunque! Ti confesso che son sbiancato anche io quando ho letto di quanto accaduto, anche per il fatto che il mio T4 Phoenix è un gemello del tuo e contemplare anche una simile eventualità mi mette i brividi....Mi sa che andrò ad accendere qualche cerino per scongiurare che mi succeda anche a me una cosa del genere!
Ancora TANTA SOLIDARIETÀ, Joy...
Ciao

il pompiere mi ha detto : la prossima volta se il motorino non gira stacca la batteria...

Che dispiacere... solidarietà da parte mia! però fai in modo che a bruciare sia stato solo il mezzo e non lo spirito!!!

E' un corto del positivo che arriva al motorino, è pazzesco perchè può succedere in qualsiasi momento, e l'unica salvezza è avere uno staccabatteria in modo tale che staccandolo non possa succedere mentre non siamo intorno o sopra al mezzo. Bastano poche decine di secondi con un corto su un cavo di quelle dimensioni per farlo arrivare a temperature che potrebbero incendiare qualsiasi cosa. Io sto ancora cercando di capire se è quello che è successo al mio cmaper quest'estate, però in quel caso pur avendo la marcia inserita non l'ha trascinato, il mezzo era ancora sui cunei. Caspita, sono con te, è una sensazione bruttissima e all'inizio tutto sembra strano, fai conto che io con la mia famiglia eravamo in vacanza e siamo rimasti in costume da bagno, noi eravamo via a pranzo e i pompieri sono arrivati dopo 50 minuti, del camper è rimasto solo il telaio.
Una curiosità, il motorino d'avviamento faceva difetto? Si bloccava per poi andare di nuovo dopo qualche tentativo?
Dopo l'esperienza avuta ho imparato che due elementi che possono essere causa di incendio del mezzo e che purtroppo non sono protetti da fusibile sono il motorino di avviamento e l'alternatore, cui arriva il polo positivo della batteria in maniera diretta e con cavo di grosse dimensioni. Credo che la prossima volta che dovessi nutrire dubbi sullo stato di salute di tali componenti li cambierei subito, invece di aspettare che si guastino del tutto come ho fatto col camper...
Un saluto e buona ricerca del sostituto. Ora il camper che ho preso è assicurato per incendio, almeno la carcassa la pagano, anche se ho perso svariate migliaia di euro di oggetti che neanche con l'assicurazione si possono riottenere.