Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Sembra strano ma fai anche questa prova......prova a tastare il gusto con la punta della lingua....
Se è dolciastro è liquido di raffreddamento.....ripeto sembra strana come prova ma ti fa capire cosa è......
Vista la descrizione iniziale e per esperienza sul vecchio furgone direi che può essere olio del circuito idraulico (a me perdeva dalla pompa frizione in cabina).
Occhio che il liquido freni è corrosivo, ho visto furgoni dei Flintstones per via di queste perdite lasciate correre. Prima sparisce la vernice e poi inizia la ruggine. Pulisci bene e metti qualcosa per contenere le gocce in cabina così sei tranquillo...
Si infatti ho ordinato pompa lato pedale, pompa lato frizione e tubi. Purtroppo con la bimba piccola non riuscirò a trovare il tempo di farmi io il lavoro, ma lo farà il meccanico di fiducia..
