Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
...effettivamente...
Poi per una piastra di ghisa e 4 viti mi sembrano onesti 73.30 €!
Quasi quasi ne prendo 2 così ne ho uno di scorta nel caso il primo si rompa...
T3 "Rusta'Van" Club Joker 1.6 TD - Classe '85
:hippy