Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Finalmente nei giorni scorsi ho trovato il tempo di far fare al joker il ruttino e a liberarsi del problema. Già che c'ero ho cambiato tutto il liquido freni e spurgato per bene, anche il cilindretto della frizione nel vano motore. Da lì è uscito un olio che vedendo il colore credo fosse ancora quello originale o quasi.
Un altro problema risolto grazie ai jokeristi :applausi: