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Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
rumore ciclico
13 Anni 3 Settimane fa #87287
da SyncroDan
Vw t3 syncro 14"
"Diesel? No smoke, no party!"
Risposta da SyncroDan al topic rumore ciclico
Più che i semiassi, i giunti omocinetici...freddy ha scritto: Attento ai semi assi
Vw t3 syncro 14"
"Diesel? No smoke, no party!"
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13 Anni 3 Settimane fa #87296
da sprungli
EX volkswagen t3 caravelle 1983 2.1 benzina Rufus
volkswagen t3 multivan 1990 1.6 TD westfalia Jonfen
Risposta da sprungli al topic rumore ciclico
Caspita qua si va sul complicato.. gli ultimi non so che faccia abbiano..SyncroDan ha scritto:
Più che i semiassi, i giunti omocinetici...freddy ha scritto: Attento ai semi assi
EX volkswagen t3 caravelle 1983 2.1 benzina Rufus
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13 Anni 3 Settimane fa #87299
da SyncroDan
Vw t3 syncro 14"
"Diesel? No smoke, no party!"
Risposta da SyncroDan al topic rumore ciclico
Nulla di troppo complicato.
Sdraiati sotto il furgone dal lato "rumoroso" e prova a muovere il semiasse in prossimità dei due giunti (lato cambio e lato ruota).
Assialmente il semiasse ha qualche cm di gioco, mentre dev'essere immobile nelle direzioni perpendicolari al semiasse.
Per farti capire, semiasse coi due giunti montati:
E un giunto:
Se il giunto ha la cuffia rotta, è sicuramente entrata sporcizia (che può aver causato la rottura).
Qua puoi leggere i sintomi di un utente che aveva un giunto rotto.
Di dove sei? Magari qualche jokerista vicino può aiutarti...
Sdraiati sotto il furgone dal lato "rumoroso" e prova a muovere il semiasse in prossimità dei due giunti (lato cambio e lato ruota).
Assialmente il semiasse ha qualche cm di gioco, mentre dev'essere immobile nelle direzioni perpendicolari al semiasse.
Per farti capire, semiasse coi due giunti montati:
E un giunto:
Se il giunto ha la cuffia rotta, è sicuramente entrata sporcizia (che può aver causato la rottura).
Qua puoi leggere i sintomi di un utente che aveva un giunto rotto.
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Vw t3 syncro 14"
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13 Anni 3 Settimane fa #87330
da sprungli
EX volkswagen t3 caravelle 1983 2.1 benzina Rufus
volkswagen t3 multivan 1990 1.6 TD westfalia Jonfen
Risposta da sprungli al topic rumore ciclico
wow che risposta completa!! grazie mille, stasera tornato dal lavoro do subito un occhio.. ieri sera ho provato ad usarlo per capirci qualcosa di più e all'andata mi faceva il rumore al ritorno no, accelerando frenando, su di giri, giu di giri, niente.. boh..
comunque stasera guardo queste cose..
comunque stasera guardo queste cose..
EX volkswagen t3 caravelle 1983 2.1 benzina Rufus
volkswagen t3 multivan 1990 1.6 TD westfalia Jonfen
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13 Anni 3 Settimane fa #87334
da surfer
california surfer
Risposta da surfer al topic rumore ciclico
ciao, io ho avuto un rumore simile, la ganascia posteriore bloccata.
california surfer
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13 Anni 3 Settimane fa #87337
da sprungli
EX volkswagen t3 caravelle 1983 2.1 benzina Rufus
volkswagen t3 multivan 1990 1.6 TD westfalia Jonfen
Risposta da sprungli al topic rumore ciclico
ciao, cosa intendi per ganascia?.. scusami, ma me ne intendo poco
EX volkswagen t3 caravelle 1983 2.1 benzina Rufus
volkswagen t3 multivan 1990 1.6 TD westfalia Jonfen
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