Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
un amico ha un T3 1.6 diesel ex tedesco con il cambio da sostituire,
non trovando il cambio siglato DY,quale altro è compatibile con il suo mezzo?
www.brick-yard.co.uk/VehicleSpecific/T3/info/gbx.htm
da questa tabella sembrerebbe l'ABF,ma vorrei conferme per non fargli perdere tempo e denaro,grazie
L' ABF che menzioni lo monta il 1600 disel solo che varia il rapporto al differenziale e quello della terza ( comunque ne monta anche tanti altri dalla mia tabella)
Romolo & Remolo:
Romolo Vw multivan t4 classe 1992 motorizzato 2000benz/gpl
Remolo Vw multivan t3 classe 1988 motorizzato 1.9 DG
che tabella sarebbe?
poi che importa se ha rapporti differenti....a lui serve un cambio che veniva montato tra l'anno di produzione 10/82 fino a tutto l'84,perchè ha provato con un DM(montava fino al 9/82) che praticamente non si monta
La mia tabella e uguale a quella che hai menzionato tè (se guardi bene vedi quante sigle vengono attribuite al 1600 disel) non sò perchè anche il DM non si adatta dal momento che vedo solo i rapporti differenti ,di più non sò dirti
Romolo & Remolo:
Romolo Vw multivan t4 classe 1992 motorizzato 2000benz/gpl
Remolo Vw multivan t3 classe 1988 motorizzato 1.9 DG
il DM non ci va perchè il telaio del furgone dovrebbe essere differente tra prima a dopo l'82
io non ho mai verificato personalmente,ma ad un ragazzo ho venduto un ABF a posto del suo DM rotto e mi ha detto che non ci andava
