Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ciao a tutti ho un preblema (spero piccolo), allora di tanto in tanto noto che il liquido del raffreddamento cala, ovvero noto che il livello nella vaschetta dietro alla targa cala leggermente, mentre nell'altra è sempre a raso, dunque non si notano perdite (l'ho fatto guardare velocemente anche dal meccanico), l'unica cosa una volta ho notato due tre gocce uscire dalla connessione al radiatorino del riscaldamento sotto panca, non si nota fumo dalla marmitta quindi spererei di escludere le guarnizioni, altra cosa è che mentre vado in inverno la temperatura dell'acqua non sale e quindi al riscaldamento mi arriva un aria appena tiepidina, mentre da fermo va alla normale temperatura, ultima nota ma non meno importante ogni tanto mi si accende la spia rossa dell'acqua da qualche lampeggio e si spegne ma lo fa molto a caso del tipo che posso farmi 200 chilometri senza vederla accesa e magari si accende 2 o 3 volte in 20km boh se qualcuno mi sa dare consigli ringrazio!
La temperatura dell'acqua comunque non è mai salita sopra la metà neanche d'estate e la leggera perdita c'era già .
il fatto che non ti si scalda il motore potrebbe essere la valvola termostatica che si è bloccata aperta (apre il circuito con il radiatore anche a motore freddo e se stai fermo si scalda un pò ma appena vai la temperatura scende subito).Per il lampeggio invece da quello che ho capito sul mio segnala solo la scarsità di acqua nella vaschetta,ma se il livello della vaschetta con il bulbo è ok proverei a controllare il bulbo stesso che non sia andato in ciapet.Per la perdita il tuo meccanico non ti ha proposta di mettere l'impianto in pressione?ti toglieresti ogni dubbio
HOBO Vw transporter t3 autoallestito 1600 D anno '82
grazie pippo proverò a controllare il bulbo, ma il termostato dove si trova? ed in pratica se ho capito esclude il circuito che va al radiatore fin tanto che il liquido non è in temperatura e poi apre il circuito ?
Ti consiglio di cambiare anche la pompa dell' acqua se non l'hai già fatto prima che potrebbe darti prima o poi problemi ...perché per togliere la pompa dell'acqua e il termostato bisogna armeggiare intorno alla distribuzione, cosa piuttosto laboriosa e non vale la pena rifare il lavoro due volte...fatti valutare lo stato della pompa dal meccanico...
WESTY 77 ha scritto: Il termostato si trova sotto la pompa dell'acqua,togli la pompa e sotto ce l'alloggiamento del termostato........
West 77, occhio che il nostro amico ha un joker a benzina.
Il termostato è in posizione diversa rispetto al diesel e assai distante dalla pompa dell'acqua
