Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
se lascio troppo scaldar le candelette fa fatica partire...
buondi'...
mi spiego meglio...prima di partire giro le chiavi aspetto sui 10 secondi e giro del tutto per accender il motore...
se aspetto troppo tempo fa fatica o non parte proprio...
quanlcuno sa dirmi il perchè..?
grazie
Ma la spia delle candelette si accende/spegne regolarmente? In teoria dovresti girare la chiave non appena la spia si spegne. Se lasci passare troppo tempo si raffreddano.
la spie delle candelette si spegne intorno ai 20/25 secondi e se lo accendo appena spenta fa uu po fatica a partire...mentre se lo accendo sopo 10 secondi (conspia accesa) parte bene...booo...
Strano, il relais temporizzatore non dovrebbe essere collegato alla spia? Non so bene com'è l'impianto ma le candelette dovrebbero scaldare fino a quando la spia è accesa, poi non più, a meno che la spia sia connessa con temporizzazione a sè, cosa che credo molto improbabile.
Un saluto
Sul mio la spia sta accesa per circa 10 secondi. I 20/25 mi sembrano eccessivi. I pezzi in gioco non sono tanti, hai le candelette, il relè che le comanda e il bulbo che manda il segnale della temperatura.
io partirei dalle candelette, forse qualcuna é partita?
