Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ciao a tutti,
all'interno del portellone posteriore ho un ferretto (perchè probabilmente manca qualcosa) che mi consente di aprire il portellone appunto dall'interno, ovviamente solo se non è chiuso a chiave.
Mi chiedevo se fosse una chicca originale o una modifica fatta dopo..
Il mio Joker ha l'astina sporgente protetta da una "campanella" in metallo, tagliata sulla sommità per accedervi con un dito. Presumo sia originale vista la fattura ed il colore in tinta con gli interni.
Ciao
Confermo, da un certo anno in poi (ma non chiedetemi quale) hanno cominciato a farli così, mentre sui primi non c'era... credo (ma bisognerebbe informarsi meglio) che abbiano messo anche l'apertura interna in concomitanza con il cambiamento della forma della serratura esterna (i primi infatti hanno il tasto di apertura sporgente).
Proprietario del
Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats
