Smontaggio riscaldatore posteriore (no eberspacer...)

Vi chiedo una cosa, per smontare il riscaldatore posteriore, quello che va col liquido di raffreddamento, una volta che ho svitato tutto, penso mi restino i due tubi che portano il liquido, dove arrivano al motore? come faccio a escluderli? o si fa un "ponte"...
Poi a lavoro fatto si ricontrolla il liquido e si rabbocca se serve, ed eventuale spurgo aria di prassi.... presumo.... o presumo male? :

Non presumi male è trooopo giusto... io quando lo ho smontato ho unito i due tubi con un pezzo tubo in rame e fascettato...
poi per rimontarlo basta fare lo spurgo del radiatorino... c'è la valvolina sulla parte superiore...

Bene, mi serve che dietro non ci sia roba fragile quando carico legna... e davanti c'è già un bel caldo... sai quanto potrebbe valere il riscaldatore? Potrei cominciare a levare tutto quello che non è necessario.. venderlo, e fare mosina per la visco...
(i grandi risultati si ottengono cominciando con le piccole azioni...)Guarda a che punto sono....

Bhà.... io solo il radiatorino lo ho pagato nuovo 100 euroxxi...

ma scusa... VW t3 transporter syncro '89 1600TD doppi blocchi... e fin qui ci sono, ma ...per ora NONsyncro.... non ci sono

Boni con la storia "nonsyncro", se ne sta già discutendo in altri topic sotto "meccanica Syncro", ha la viscofrizione morta e quindi è come se non avesse il 4x4. Ma di questo se ne discute di là...

Anch'io ho rimosso il radiatorino del riscaldamento posteriore perchè perdeva acqua (ce l'ho in cantina in attesa della riparazione), e giuntato il tubo di mandata con quello di ritorno bypassandolo completamente. Abbiamo aprofittato dello svuotamento dell'impianto di raffreddamento e della sostituzione di tutto il liquido... così si lavorava a tubi vuoti. E poi spurgo dell'impianto per togliere l'aria (fatto 3 volte per essere sicuri).

Scusa Gioy.. è meglio che cambio i dati in firma del profilo?? Ha, Ha, quando, sarò riparato lo vedrete voi stessi..... ops.. sono OT? Torno nella mia zona...