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Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
info per cablaggio
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8 Mesi 3 Settimane fa #160484
da OlandeseVolante
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
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Risposta da OlandeseVolante al topic info per cablaggio
Appunto, quello che dicevo. Io non mi fido a prendere cavi su Aliexpress. Opinione personalissima. Poi ognuno fa quel che vuole.
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8 Mesi 3 Settimane fa #160485
da rude spinazzi
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Spikedejoker
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Etta Casetta
vw t3 Joker 1987 - pancacorta high roof
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Risposta da rude spinazzi al topic info per cablaggio
Un lavoro come quello che hai descritto ha la pretesa di essere “definitivo”, nel senso che prima ancora che si presentino dei problemi senti il bisogno di rinnovare completamente l’impianto con materiale nuovo per dormire sonni tranquilli.
Secondo me al momento Aliexpress offre prezzi molto concorrenziali ma non è proprio una garanzia in termini di qualità, io personalmente lo sceglierei se lo
scopo è quello di aumentare l’affidabilità del mezzo.
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8 Mesi 6 Giorni fa #160537
da Pigrumbling
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Risposta da Pigrumbling al topic info per cablaggio
scusate se faccio qui al domanda ma non voglio aprire altri post( e in fondo è inerente): avendo avuto ieri problemi con il cavo che porta il positivo della batteria al motorino avviamento( cavo ossidato e rottura terminale ...) volevo chiedere: i cavi della batterria sono da 35 mm2 di sezione con diametro esterno circa 12, giusto? ma anche quello che collega il + batteria al motorino avviamento, o li posso usare anche cavo da sezione diversa ( tipo 25mm2 quindi diametro esterno circa 10).
PS: ringrazio Tororosso per il terminale sostitutivo e la bella chiacchierata di ieri, gentilissimo come sempre ( lo dico perchè il fattaccio è avvenuuto vicino sua officina)
PS: ringrazio Tororosso per il terminale sostitutivo e la bella chiacchierata di ieri, gentilissimo come sempre ( lo dico perchè il fattaccio è avvenuuto vicino sua officina)
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8 Mesi 6 Giorni fa #160538
da Pigrumbling
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Risposta da Pigrumbling al topic info per cablaggio
piccola correzione: la sezione da 35 mm2 si trova anche in diametri esterni di dimensioni che vanno da 10.5 a 12 mm, dipende dallo spessore del rivestimento protettivo e dalle sue caratteristiche. mi ero dimenticato di puntializzare. l'essenziale è la sezione.il diametro esterno più piccolo permette più flessibilità e passaggio in posti più stretti.....
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8 Mesi 5 Giorni fa #160542
da OlandeseVolante
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Risposta da OlandeseVolante al topic info per cablaggio
Il cavo che dall'alternatore va alla batteria è un 10 mm^2, quello che dalla batteria va al motorino d'avviamento è 35 mm^2, quello che dalla batteria va alla scatola di derivazione è 10 mm^2, la massa dalla batteria è 35 mm^2, la treccia dal cambio alla carrozzeria è 25 mm^2.
Direi che queste sono le sezioni minime, come Mamma VW le fece.
Un pò di tempo fa dovetti cambiarne uno, li ho rifatti tutti e dovrei essere a posto per un pò, almeno con loro ......
Direi che queste sono le sezioni minime, come Mamma VW le fece.
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8 Mesi 5 Giorni fa #160543
da Pigrumbling
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Risposta da Pigrumbling al topic info per cablaggio
perfetto. allora tornano tutti per fortuna. mi è venuto il dubbio perchè di solito misuro il diametro esterno( quindi con l'isolante) ma a seconda della marca e della qualità il 35mm2 lo trovi con diametro esterno che va da 10 a 11,5 mm.
grazie mille come sempre
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