ALTERNATORE ANDATO !?

Iron, prova a passare da un elettrauto e chiedere se hanno il kit di revisione per quell' alternatore: se te la cavi con il "fai da te", ti arrangi così (io lo feci preventivamente con l'alternatore della Land prima di un viaggio impegnativo). Altrimenti chiedi il costo per la loro revisione. A volte si risparmia anche parecchio sull'acquisto del nuovo.
Ciao a tutti
Paolo

Il fatto è che l'attuale officina (che da sempre ha per le mani il mezzo, diciamo quindi di fiducia anche se non mi sembrano amatori...) è anche officina ellettrauto.

Quindi immagino, ma chiederò conferma, che certe ipotesi le abbiano già vagliate..inolktre sarebbe imbarazzante portargli via il mezzo, dopo avergli ovviamente chiesto anche di ricaricare la batteria al massimo, per portarlo da un altro ellettrauto... boh non so come fare.

Comunque rilancio una richiesta di parere su questo pezzo:

link ebay

Secondo voi è quello giusto ? Sembra diverso dagli altri link ma immagino che nella foto ci siano anche dei pezzi non dell'alternatore vero e proprio... !?

Mah, vedendolo così sembrerebbe lui, anche se all'inizio mi convinceva poco quel "vw bulli T2"... ma il codice corrisponde con quello che hai trovato su Vagcat (non avevo letto che l'avevi già consultato)... probabilmente l'han tirato giù da un T2 (infatti mi sembra proprio usato), ma può essere che il pezzo sia lo stesso che veniva montato anche sul tuo motore... visto che peraltro a quanto ho capito dai siti che hai linkato tu quell'alternatore va bene anche per il motore CT oltre che per il CU.

Attendi conferme però, le mie sono solo supposizioni.

Da uno sfasciacarrozze si trovano alternatori e motorini d'aviamento come pezzi già smontati e pronti da cambiare, un mio amico ne ha preso uno per 50 euri.
Basta che l'amperaggio sia simile (tieni presente che deve caricare due batterie, quella del motore e quella dei servizi, sul mio 1600 TD è da 70 ampere) e soprattutto che gli attacchi siano identici.
Credo che l'alternatore non sia specifico del transporter, intendo dire che tutti i motori volkswagen utilizzano spesso gli stessi pezzi.
Se il transporter non era molto diffuso, la golf era comunissima (per lo meno per la motorizzazione a gasolio di cui è dotato il mio mezzo).
Comunque un elettrauto non dovrebbe aver nessun problema a rimettere a posto un alternatore andato.
Se fossero proprio bruciati gli avvolgimenti penso che sarà lui stesso a cercare un pezzo di recupero.

Quoto Fantomas.
Aggiungo anche che potresti suggerire all'elettrauto la verifica del regolatore di tensione dell'alternatore: spesso è il primo a saltare...(pochi € la sostituzione).
In bocca al lupo!