1.9 DG in rifacimento, sono confuso...

Ah, per l'MV, in tutta franchezza, non starei a cercare rogne. Dovresti adattare un motore ad iniezione in un furgone nato per un motore a carburatore. E penso soprattutto alla parte elettrica ed elettronica. Per non parlare del fatto che saresti fuorilegge. Non è che non si possa fare, ben inteso, ma secondo me non è così plug&play, anzi...

Se trovi una rettifica buona che ti fa tutto, il meccanico deve solo rimontare. Se poi il motore non ha usure particolari magari basta cambiare fasce e bronzine e si riparte. Io mi sono trovato bene presso una rettifica di Olgiate Molgora, che aveva già fatto motori per altri utenti del forum. Ho procurato io i pezzi, per risparmiare, ma li avrebbero procurati loro in caso di necessità. Circuito di raffreddamento: revisione radiatore da Radiatorista e pulizia tubi. Il resto arriva nuovo con il motore. Saluti

Udite udite! Forse vediamo la luce!

Il meccanico tosto mi ha fatto il preventivo per il motore sostitutivo (sui 3.500 €uro): motore Vege. Però era dispiaciuto di non avere tempo/esperienza per mettere le mani sul mio. Per cui, tra chiacchiere e ricordi, abbiamo deciso di salvaguardare la tradizione artigianale e mi ha passato il contatto con un vecchio meccanico in pensione (73 anni) che conosce i motori e ha fatto un wbx anni fa (però ha esperienza degli altri). Gita domenicale (2 km da casa mia) dopo la messa e abbiamo incontrato una persona incredibile che ci ha raccontato metà della sua vita. Uno di quelli che gli luccicano gli occhi quando parlano di motori. Per cui si parte, non ci sarà garanzia, costerà magari come il motore della multinazionale, ci vorrà il tempo necessario ma andremo a vederci i pezzi smontati e siamo sicuri che lo farà con passione.

Vi aggiorno e grazie ancora...

P.S. Il “vecchietto” ha una Delta integrale completamente ricostruita da lui (ha il cruccio di non riuscire a trovare il nottolino del contachilometri originale)...

Forte 'sto vecchietto con l'Integrale......
:ola:
Bene, sembra che ci siano tutte le premesse per un ottimo lavoro. Come hai detto tu, aspettati tempi lunghi ma un buon lavoro non è mai quello fatto di fretta.
:applausi:

Benissimo! E soprattutto una persona speciale in più tra le vostre conoscenze. In questo mondo dove si corre e quasi non ci si cura di nulla e di nessuno, avrete modo di vedere un lavoro a chilometro zero e soprattutto eseguito da un appassionato.
La Delta integrale la proverei volentieri ....

Continuo ad aggiornarvi. Motore smontato, insulti all’intero mondo della meccanica (perché smontare il cambio per rimuovere il motore? e, diagnosi effettuata: vari pezzi da sostituire, compresi pistoni e cilindri. Controllato albero motore in rettifica (ok) e rettificato volano (quando hanno cambiato la frizione non l’avevano fatto). Rispetto alle previsioni verranno recuperate le due testate, e non sostituite. Si procede...

Ciao, Paolo