Cruscotti t3 modificati..

cmq lo stesso cruscotto era montato anche sulle prime
omega lotus
Manta
Kadett

ciao

e cmq .... se usiamo il tuo metodo di valutazione le fiat di dove sono?? POLACCHE??PORTOGHESI??BRASILIANE?ARGENTINE???

Alt ho solo detto che la casa madre della opel è americana, appunto perchè nasce in america dalla general motors. Ora come ora la Fiat è ancora Italiana, ma se Minchione continua come sta facendo diventarà americana pure la Fiat la lancia e la volkswagen si prenderà l'Alfa, ed in italia di Italiano non avremo più nulla.
Per il discorso che molte case, trapiantate in altre nazioni, siano indipendenti dalla casa madre, allora rettifico il discorso fatto sopra e ti do ragione, vedi le varie varianti della Fiat in Brasile, come la Fiat la nuova Fiat uno Brasiliana che altri non è la versione povera della nuova Panda
Ciao

torno a rispondere alla domanda iniziale di Osvaldino alias JUNIOR VINCENZO GRAZIANO ...
Io personalmente quando sento parlare di modifiche mi si accendono le lampadine, ma ho i miei gusti: ad esempio preferisco eliminare un alettone o uno spoiler anche se originale, odio i fronzoli, ma ritocco quasi tutto quello che mi capita.
E girottolando in rete ti becco queste 3 pagine di cruscotti niente male: forum.busikt3.radom.pl/viewtopic.php?t=3...ostorder=asc&start=0

Ma sono sempre cruscotti montati sul t3?
Ciao

certo Freddy, tutti su T3: qualcuno offre degli spunti notevoli per studiare la propria personalizzazione.
Ho già iniziato a fare un progettino, appena mi levo il gesso dalla gamba modifico la leva del cambio che dovrà curvare il più possibile anteriormente, in modo da non avercela più fra i piedi;
a causa delle curve diventerebbe un po' "elastica" e quindi userò l'acciaio.
Dopo e conseguentemente al risultato, proverò a giocare con il cruscotto.