Crash test...

In questo "rollano" un Joker!!

Li integro qua direttamente...

...e grazie a Syncromat per la spiegazione, molto chiaro come sempre!

[yt=425,350]pityxv0DW7M[/yt]

[yt=425,350]Iwa9vdq8dvw[/yt]

[yt=425,350]YGKlWqSadlQ[/yt]

Tutto vero per quanto riguarda il test.
Oltretutto il doka sembra anche fortemente appesantito con carico nel cassone....
Lo spunto del video voleva commentare le considerazioni di Spazza e sottolineare che il progetto (in termini di sicurezza) resta comunque quantomeno datato.
In caso di urto frontale, il rischio per driver e passeggero resta a mio avviso tutt'altro che trascurabile.
Qualora ne fosse ripresa la produzione in Brasile, non mi stupirei molto se non ne fosse ammessa l'importazione europea.
Discorso diverso per i pezzi di ricambio: con un pò di portoghese e il cambio favorevole... 'azzo sto dicendo??
'Amoore, faccio un salto a Rio a prendere due cosine per Nuvola... '

Mamma mia!!!! Alcune immagini sono davvero spaventose; mi piacerebbe vedere anche il T4 come se la cava al crash test... forse avendo il motore davanti un po' meglio, ma non so, almeno hai qualcosa davanti. Raga, il tema non è molto allegro, comunque tenete conto che il T3 è figlio di un progetto del 1979, quindi con 30 anni sulle spalle. Non c'era d'aspettarsi un gran risultato. Per rispondere a Leon. Se si può importare il T2b, penso si potra importare pure il T3(qualora lo facessero). Non so se il T2b carioca sia stato oggetto di test, ma se si può importare evidentemente è consentito. Va detto che probabilmente pure per il mercato brasiliano, nell'ipotesi di produzione del T3, mamma Volkswagen revisionerà un po' il progetto, anche se non in maniera rigida come se dovesse (ri)nascere per l'Europa. Mah! sono poi mie supposizioni.....